En artículos anteriores, hemos reiterado el tema del número de cargadores públicos para coches eléctricos existentes en España. Siempre hemos defendido que, aunque en la actualidad la red de cargadores existentes en la península no está al nivel de los países más desarrollados en el ámbito de la electromovilidad, tampoco es tan escasa como algunos piensan.
A continuación, vamos a hablar de un caso real que demuestra que, a día de hoy en España se pueden realizar viajes largos en un vehículo 100% eléctrico, en concreto veremos la autonomía de un Polestar 2.
La prueba superada de Ferran Menescal: de Barcelona a Granada en un Polestar 2
El ingeniero y youtuber especializado en electromovilidad Ferran Menescal está decidido a demostrar que es posible cruzar toda España sin problemas con un coche eléctrico puro. Por este motivo, decidió afrontar un viaje relámpago de ida y vuelta, en un Polestar 2, desde Barcelona a Granada. En total, fueron unos 2.000 km en solamente 24 horas. En esta entrevista para el canal de TikTok de Alex Puksô, nos cuenta su experiencia.
Ferran Menescal nos cuenta que "el objetivo de este reto era demostrar a la ciudadanía que se puede hacer, sin problemas, un viaje largo dentro de España con un coche eléctrico". El ingeniero que actualmente trabaja en Endesa X Way, empresa del grupo Endesa especializada en infraestructuras de carga de vehículos eléctricos, nos explica los pormenores del trayecto: «El reto consistió en irnos a comer una tostadas a Granada y volver en 24 horas. Salimos de Barcelona y solo tuvimos que parar en 3 puntos de recarga de bajada y otros 3 de subida».
El viaje se realizó en un Polestar 2, un vehículo 100% eléctrico, sin ningún tipo de contratiempo reseñable. "Todo salió como estaba planeado", afirma Menascal.
Puedes ver el reto completo en el siguiente video del canal de Ferran Menescal:
Un cargador de 30 kW cada 30 km
Ferran Menescal es un acérrimo defensor de la electromovilidad: "los coches eléctricos han llegado para quedarse y, además, nadie que prueba uno vuelve a la combustión". Por otro lado, se muestra convencido de que "cuando las baterías tengan más autonomía, desaparecerán para siempre los falsos mitos y las barreras que frenan el desarrollo de la electromovilidad".
Su posición de experto y su trabajo en Endesa X Way, permiten a Menescal afirmar que "en España hay, actualmente, un cargador de 30 kw cada 30 km". Otro punto a favor de la movilidad eléctrica que el ingeniero ha querido destacar es el retorno de la inversión: "en menos de 4 años, el costo algo superior de un coche eléctrico en comparación con uno térmico se amortiza por el ahorro en combustible y mantenimiento. Además, un vehículo eléctrico se deprecia mucho menos".
En definitiva, la red de cargadores en España, que a día de hoy se encuentra en clara expansión, permite viajar por cualquier punto del país con la seguridad de que tenemos un cargador público disponible cada 30 km.
Junto a Ferran, en Endesa X Way trabaja un equipo de 80 personas con la función de ampliar la infraestructura de vehículos eléctricos para satisfacer las necesidades del mercado de la movilidad eléctrica. Con este objetivo, constantemente están buscando las mejores ubicaciones para colocar nuevos cargadores.
La empresa también se dedica al desarrollo de tecnologías avanzadas de recarga de vehículos eléctricos y soluciones flexibles. Su objetivo es mejorar la experiencia del cliente, tanto consumidores particulares, como empresas, ciudades y administraciones públicas.
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