Imagínate aparcar en tu garaje y que tu coche eléctrico empiece a cargarse automáticamente, sin cables, sin enchufes y sin complejas instalaciones. Porsche ha anunciado que esta comodidad ya es una realidad comercial: su sistema de carga inductiva de 11 kW con una placa base de una sola caja está listo para la producción en serie.
La marca alemana presentará esta innovación en la IAA de Múnich, reforzando la idea de que la facilidad de uso es clave para el futuro de la movilidad eléctrica. Te contamos todos los detalles de esta tecnología y su impacto en el renting premium.
Carga Inductiva de Porsche: Sencillez y Eficiencia
Porsche ha logrado llevar la carga de CA (corriente alterna) a nivel inalámbrico con una potencia de 11 kW, una hazaña impresionante. El sistema destaca por su sencillez de instalación y su alta eficiencia.
Según el Dr. Michael Steiner, miembro del Consejo de Desarrollo de Porsche: "La facilidad de uso, la idoneidad para el uso cotidiano y la infraestructura de recarga siguen siendo los factores decisivos para la aceptación de la movilidad eléctrica".
Especificaciones de la Placa Base
- Potencia: 11 kW, nivel de carga de CA inalámbrica.
- Eficiencia: Transferencia de energía de hasta el 90 %.
- Instalación: Solo requiere la placa base montada en la plaza de aparcamiento; no es necesaria una caja mural ni una unidad de control externa.
- Uso: Apta para exteriores, protegida de la lluvia y la nieve.
- Conectividad: Equipada con módulos LTE y WLAN para recibir actualizaciones de software y soporte de infraestructura.
¿Cómo funciona la carga sin cables?
El proceso para cargar el coche es tan sencillo como aparcar. La placa utiliza tecnología de banda ancha para determinar la posición del vehículo e informa al conductor cuando está correctamente estacionado.
- Aparcamiento preciso: El sistema guía al conductor para que el coche quede sobre la placa.
- Campo magnético: La placa genera un campo magnético.
- Conversión de energía: La bobina secundaria del vehículo (la unidad receptora) utiliza el campo magnético para generar corriente alterna, que luego un rectificador convierte en corriente continua para almacenar en la batería.
El Cayenne Eléctrico será el pionero
El nuevo Porsche Cayenne Eléctrico será el primer modelo de la marca que podrá encargarse con este equipamiento. El estreno mundial del nuevo Cayenne está previsto para finales de 2025, y la venta de la placa base comenzará en 2026.
Porsche estima que alrededor del 75 % de las sesiones de carga de sus conductores tienen lugar en casa. Por ello, la empresa ve un enorme potencial de comodidad en este sistema inductivo.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Es segura la carga inalámbrica?
Sí, el sistema ha obtenido los certificados CE y UL, por lo que cumple con los requisitos de seguridad y protección medioambiental de la UE y EE. UU..
¿Qué potencia ofrece la carga?
La potencia es de 11 kW, el equivalente a una carga de CA rápida habitual en casa.
¿Cuánto pesa la placa base?
La placa de suelo pesa unos 50 kg.
Conclusión: La comodidad impulsa la adopción
La solución de carga inalámbrica de Porsche elimina una de las pocas molestias que quedaban en la experiencia del coche eléctrico: tener que enchufar y desenchufar el cable. La facilidad de uso y la comodidad son, sin duda, el camino a seguir para acelerar la aceptación de la movilidad eléctrica.
Si tu empresa busca ofrecer la máxima comodidad y prestigio, el renting es la vía más inteligente para incorporar vehículos con esta tecnología, como el nuevo Porsche Cayenne Eléctrico. En EV Renting, te garantizamos el acceso a la movilidad premium con las últimas innovaciones sin la preocupación de la inversión inicial o la obsolescencia tecnológica. Si todavía tienes dudas, puedes contactar con nuestro equipo de expertos en movilidad 100% eléctrica.
