Blog EV Renting

La movilidad eléctrica ya es una realidad en España y en toda Europa. Pero si eres nuevo en este mundo, es fácil sentirse abrumado por términos como kWh, kW, autonomía WLTP o frenada regenerativa.

Kia sigue pisando fuerte en la electrificación y nos desvela su última apuesta para el segmento de los SUV medios: el Kia EV5. Construido sobre la avanzada plataforma E-GMP del Grupo Hyundai, este modelo promete revolucionar la movilidad familiar en Europa con una combinación de diseño audaz,...

El BYD ATTO 3 ha alcanzado un importante hito al superar el millón de unidades vendidas en todo el mundo. Este SUV 100% eléctrico del segmento C, lanzado en febrero de 2022, se ha convertido en un referente global gracias a su diseño, tecnología y excelente relación calidad/precio.

Durante años, vimos los coches eléctricos simplemente como un medio de transporte más limpio. Cargábamos la batería en casa o en puntos públicos, y la usábamos para movernos. Pero esa visión está cambiando radicalmente. Gracias a tecnologías como V2G (Vehicle-to-Grid) y V2L (Vehicle-to-Load), tu...

El debate sobre el impacto ambiental de los vehículos eléctricos (VE) ha estado siempre en el centro de la conversación. Aunque el consenso científico ya apuntaba a su superioridad, un nuevo estudio del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) arroja datos contundentes que superan las...

Hyundai ha vuelto a romper moldes con la presentación del nuevo Hyundai Ioniq 6 N en el prestigioso Festival de la Velocidad de Goodwood, en West Sussex, Inglaterra. Tras el exitoso Ioniq 5 N, este es el segundo vehículo eléctrico de altas prestaciones de la marca, prometiendo llevar la...

Polestar, la marca sueca que se ha posicionado como un referente en movilidad premium, ha presentado oficialmente en España su nuevo Polestar 4. Este SUV coupé eléctrico busca combinar lo mejor de dos mundos: la aerodinámica de un deportivo y la amplitud de un vehículo familiar.

La batería es el corazón de cualquier coche eléctrico, y en el Tesla Model 3, no es una excepción. Este vehículo ha sido un Game Changer en la industria, democratizando el acceso a la tecnología eléctrica de alto rendimiento. Pero, ¿qué hay detrás de su batería? ¿Cuánta autonomía real ofrece?¿Cómo...

A pesar de las importantes actualizaciones técnicas, los precios se mantienen al mismo nivel. El G6 Long Range RWD sigue partiendo de 47.600 euros y el G9 básico de 59.600 euros. Por tanto, el fabricante no cobra ningún extra por las avanzadas baterías LFP y una potencia de carga de hasta 525 kW.

La batería es, sin duda, el componente más caro y crucial de un coche eléctrico. Naturalmente, una de las preguntas que más se repiten entre los interesados en la movilidad sostenible es: ¿qué garantía tiene la batería de un coche eléctrico? Y, ¿qué sucede si se degrada o falla? Esta preocupación...