BYD confirma su apuesta por cargadores de hasta 1.000 kW que prometen cambiar por completo la carga del coche eléctrico
El mayor obstáculo para muchos conductores a la hora de dar el salto al coche eléctrico sigue siendo el tiempo de carga. Pero esto podría cambiar más rápido de lo esperado. La compañía china BYD, líder mundial en vehículos eléctricos, ha anunciado el lanzamiento en Europa de una red de cargadores ultrarrápidos de hasta 1.000 kW de potencia.
Esto no es solo un paso más: es una auténtica revolución. Se trata de cargadores capaces de ofrecer 400 kilómetros de autonomía en apenas 5 minutos, acercándose a los tiempos de repostaje de un coche de combustión. Este avance no solo impactará al usuario particular, sino también a empresas, flotas profesionales y al desarrollo de la movilidad eléctrica en todo el continente.
La nueva infraestructura de carga de BYD, conocida como “Megawatt Flash Charger”, representa un salto cualitativo respecto a los estándares actuales. Frente a los cargadores rápidos convencionales (de 50 a 350 kW), estos nuevos dispositivos pueden alcanzar hasta 1.000 kW, utilizando corriente continua (DC) y tecnología de refrigeración líquida.
Esta potencia solo es posible en combinación con la nueva Super e-Platform 3.0 de BYD, que incorpora celdas LFP Blade Battery y electrónica de potencia basada en carburo de silicio (SiC), permitiendo una transferencia de energía estable y segura a altísimos niveles.
En una reciente presentación en Bruselas, Stella Li, vicepresidenta de BYD, confirmó que la marca desplegará su red de cargadores ultrarrápidos en varios países europeos a partir de 2026, con una primera fase de instalación en:
La estrategia incluye una combinación de estaciones propias, acuerdos con redes ya existentes y colaboraciones con empresas energéticas locales. Se estima que se instalarán más de 10.000 puntos de carga en los próximos tres años, especialmente en corredores de alta movilidad, áreas urbanas y centros logísticos.
La posibilidad de recargar cientos de kilómetros en menos de 10 minutos cambia por completo la experiencia de uso. Deja de ser necesario planificar con tanta antelación o hacer largas paradas en viajes largos.
Las empresas de logística, carsharing, VTC y reparto se beneficiarán enormemente de esta tecnología. Cargar rápidamente entre servicios o turnos multiplica la eficiencia y reduce la necesidad de grandes baterías.
Con estos cargadores disponibles, se abre la puerta a incluir modelos eléctricos más compactos (y económicos) en el renting empresarial, sin comprometer la autonomía operativa.
Los cargadores BYD son compatibles con el estándar MCS (Megawatt Charging System), lo que permite su uso en camiones eléctricos, autobuses y vehículos industriales. Esto refuerza el cambio en sectores donde la electrificación avanzaba lentamente.
Antes de lanzarse a Europa, BYD ha probado esta tecnología con éxito en su mercado local. Actualmente, China ya cuenta con más de 500 estaciones activas de carga megavatio, y se espera que supere las 15.000 antes de 2026. Esta experiencia previa permite a la marca escalar rápidamente su red en Europa.
Además, BYD ya está colaborando en proyectos piloto de corredores verdes para camiones eléctricos en autopistas europeas, especialmente en Alemania y Francia, en línea con los objetivos de descarbonización del transporte por carretera.
La marca ya ha presentado nuevos modelos diseñados específicamente para aprovechar esta capacidad de carga:
Estos vehículos están construidos con plataformas de 800 V o más y sistemas de batería que permiten cargar a potencias superiores a los 600 kW.
El movimiento de BYD supone una presión directa sobre otras marcas y operadores de carga. Actualmente, solo Tesla (con su V4 Supercharger) y IONITY (en expansión hasta 500 kW) se acercan a este nivel. Sin embargo, la tecnología de 1.000 kW es todavía exclusiva de BYD en el mercado de pasajeros.
Esto no solo refuerza el liderazgo tecnológico de la marca china, sino que también la posiciona como un actor clave en la infraestructura energética de la movilidad europea.
Ya seas un conductor particular, un autónomo, una PYME o una gran corporación con flotas, la llegada del cargador BYD ultrarrápido tiene ventajas claras:
Además, esta red se combinará con servicios digitales como apps de localización, pago por uso, reserva de cargador y monitorización en tiempo real.
En definitiva, la llegada del cargador BYD de 1.000 kW marca un antes y un después en la movilidad eléctrica en Europa. Es un salto necesario para hacer del coche eléctrico una opción verdaderamente universal, sin compromisos ni tiempos muertos.
BYD ha demostrado en China que esta tecnología es viable, escalable y segura. Ahora, su apuesta europea convierte a la marca no solo en líder en ventas de eléctricos, sino también en líder en infraestructura, clave para acelerar la transición energética.
Estés donde estés en Europa, prepárate: en 2026, la carga rápida dejará de ser solo rápida… será instantánea.
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