La marca del escorpión ha estructurado la oferta de su modelo más potente hasta la fecha, el Abarth 600e, en dos niveles de acabado que sustituyen a las ediciones de lanzamiento: Turismo y Competizione. Desarrollado sobre la plataforma Perfo eCMP, este modelo integra soluciones técnicas de Stellantis Motorsport para ofrecer una experiencia de conducción purista en formato SUV.
Comparativa Técnica: Turismo vs. Competizione
La gama 2026 se divide según la entrega de potencia y el enfoque dinámico, manteniendo el par motor constante en ambas variantes:
| Especificación | Abarth 600e Turismo | Abarth 600e Competizione |
| Potencia Máxima | 175 kW (240 CV) | 207 kW (280 CV) |
| Par Motor | 345 Nm | 345 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h | 6,2 segundos | 5,85 segundos |
| Velocidad Punta | 200 km/h | 200 km/h |
| Precio de Salida | Desde 33.995 € | Desde 37.995 € |
Ingeniería de Alto Rendimiento
El Abarth 600e Competizione no solo destaca por sus 280 CV, sino por un paquete de hardware diseñado para el uso intensivo:
- Diferencial Torsen: De deslizamiento limitado para garantizar una tracción óptima en curva.
- Frenos Alcon: Pinzas monobloque y discos ventilados de alto rendimiento.
- Neumáticos Michelin: Compuesto derivado de la Fórmula E para maximizar el agarre lateral.
- Interior Sabelt: Asientos tipo bucket que mejoran la ergonomía y la respuesta del conductor.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Qué diferencia hay entre el Abarth 600e Turismo y el Competizione?
La principal diferencia radica en la potencia (240 CV frente a 280 CV) y en el equipamiento dinámico del Competizione, que incluye de serie el diferencial Torsen y frenos mejorados.
¿Cuál es la velocidad máxima de la gama Abarth 600e?
Ambas versiones están limitadas electrónicamente a 200 km/h para proteger la integridad de los componentes eléctricos en alta carga.
¿Qué capacidad de batería tiene el Abarth 600e 2026?
El modelo utiliza un paquete de baterías de 54 kWh, optimizado para la plataforma Perfo eCMP, permitiendo una autonomía equilibrada para su segmento deportivo.
Conclusión
En conclusión, la reestructuración de la gama Abarth 600e para 2026 consolida la apuesta de la marca del escorpión por el rendimiento puro en la era eléctrica. Al diferenciar claramente entre el Turismo (versatilidad deportiva) y el Competizione (máxima expresión técnica), Abarth permite que cada conductor encuentre su equilibrio ideal entre el estilo atlético diario y la ingeniería de competición.
La implementación de la plataforma Perfo eCMP, junto con componentes de primer nivel como el diferencial Torsen y el sistema de frenado Alcon, posiciona a este crossover no solo como un hito dentro de Stellantis, sino como una de las opciones más emocionantes y técnicamente avanzadas en el mercado del renting deportivo actual.
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