En China han aparecido los primeros datos sobre el esperado Zeekr 007 GT. Se trata de la versión familiar del sedán eléctrico 007 y su lanzamiento al mercado en China está previsto para el segundo trimestre. Dada la demanda del familiar en este país, parece posible también su exportación a Europa.
Ya se han revelado los primeros datos técnicos
El año pasado ya se rumoreaba que Zeekr estaba trabajando en una versión familiar del 007. En enero, las cosas se concretaron: la propia Zeekr publicó primero algunas imágenes del 007 GT antes de que se revelaran los primeros datos técnicos del familiar eléctrico a través de la solicitud de matriculación requerida en China.
En el documento, el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información describe el 007 GT como una “berlina eléctrica pura”, aunque las imágenes muestran claramente que se trata de un familiar o, mejor dicho, de un Shooting Brake, como se denomina a las variantes más dinámicas.
Las dimensiones del 007 GT son comparables a las del 007 berlina, salvo unos pocos milímetros de diferencia, pero se sitúa alrededor de media clase por debajo del Zeekr 001 Shooting Brake, que también está disponible. De hecho, el GT es incluso un milímetro más corto y cinco milímetros más plano que la berlina. Si bien estas pequeñas diferencias se pueden explicar de forma bastante sencilla con los diferentes paragolpes y, en el caso de la altura, con diferentes muelles, resulta muy sorprendente que la distancia entre ejes también difiera ligeramente de la de la berlina: el 007 GT mide 2.925 milímetros, mientras que la berlina mide 2.928 milímetros.
Según el registro en el Ministerio, Zeekr ofrecerá el 007 GT en un total de cuatro variantes, que se diferencian en cuanto a sistemas de propulsión y equipamiento. Hay una tracción trasera con 310 kW de potencia y una tracción total, que también tiene un motor eléctrico con una potencia máxima de 165 kW en el eje delantero. También hay dos versiones de baterías: una batería NMC con celdas de CATL y una batería LFP que utiliza la Golden Battery de Zeekr. El contenido energético no se especifica en la solicitud de autorización. Aunque tampoco se menciona, la base del 007 es una arquitectura de 800 voltios.
Probablemente tendrá una batería de 75 kWh
Según los datos de la berlina y del SUV Zeekr 7X, que técnicamente está relacionado, el modelo de tracción trasera de 310 kW probablemente se ofrecerá con una batería LFP de 75 kWh. La batería CATL con celdas NMC tiene un contenido energético de 100 kWh en el 7X. Está disponible en la variante Long Range con tracción trasera y en el acabado Performance con tracción total. Probablemente también será el caso del 007 GT, pero aún no se ha confirmado.
El portal CarNewsChina estima que el 007 GT se ofrecerá en China a partir de 209.900 yuanes, el equivalente a unos 27.900 euros. Si bien ya se ha confirmado el lanzamiento europeo del Zeekr 7X, todavía no se ha hecho este anuncio para el 007 GT. Dado que países internacionales como Alemania, Reino Unido y Suecia se consideran mercados clásicos de coches familiares, es probable que el 007 GT también se lance en Europa.
El hecho de que Zeekr haya optado por un segundo Shooting Brake en su propia gama, en contra de la tendencia de abandonar los coches familiares en favor de los modelos SUV, probablemente también esté relacionado con el éxito del Zeekr 001. Aunque fue la primera serie de modelos de Zeekr y ahora hay más modelos modernos del fabricante, el 001 siguió siendo el modelo más vendido de Zeekr en 2024.
Recuerda que en EV-Renting somos especialistas en movilidad sostenible. En nuestro catálogo podrás encontrar los modelos 100% eléctricos que mejor se adapten a las necesidades de tu empresa. Si quieres electrificar la flota de vehículos de tu empresa y necesitas más información no dudes en contactar con nuestro equipo.
Fuente: cnevpost.com (presentación reglamentaria), carnewschina.com (precios), cnevpost.com (información general sobre el modelo)
