
Alex Puksô
El fabricante chino de coches eléctricos Xpeng ha presentado su nuevo punto de carga rápida S4, que ofrece una potencia máxima de carga de 480 kW. El primer punto S4 ya se ha puesto en funcionamiento.
Según una prueba práctica mostrada por la empresa, el Xpeng G9 fue capaz de recargar una autonomía CLTC de 210 kilómetros en 5 minutos con este cargador ultrarrápido S4. Este es exactamente el tiempo de carga que Xpeng había prometido para su nuevo e-SUV.
El amperaje máximo es de 670 amperios. Para producir 480 kW con este amperaje, el voltaje tendría que ser de 716 voltios. Como dijo el fundador y director general de Xpeng, He Xiaopeng, en la presentación, los 480 kW son la máxima potencia de carga posible. Se supone que el G9 puede cargar hasta 400 kW, lo que corresponde a un voltaje de 597 voltios a 670 A. Esto es plausible, ya que el G9 se basa en una arquitectura de 800 voltios.
Según Xpeng, la primera columna de carga S que ya está en funcionamiento es la estación de carga número 1.000 de la empresa. Hasta ahora, Xpeng ha instalado sus estaciones de carga en 337 ciudades chinas, con un número relativamente bajo de estaciones de carga por ciudad. Son 799 cargadores rápidos S2 de hasta 180 kW y 201 cargadores de destino.
Xpeng afirma que inicialmente se centrará en la instalación de columnas S4 en las diez ciudades con mayor número de pedidos de G9 este año y que también las instalará en las principales ciudades y a lo largo de las principales autopistas en 2023. Para 2025, Xpeng planea tener 2.000 estaciones de carga ultrarrápida.
En julio, el competidor de Xpeng, Nio, presentó una estación de carga rápida con una capacidad de hasta 500 kW. GAC Aion, la filial de NEV del Grupo GAC, con sede en Guangzhou, también ha presentado ya una estación de carga rápida de 480 kW en la que se supone que un GAC Aion V puede cargar hasta el 80% en 8 minutos. Está claro que ya estamos en tiempos de recarga similares a los tiempos de repostaje a los que estamos acostumbrados con los vehículos de combustión. ¿Hasta dónde llegaremos?