Xpeng acelera su plan de expansión global, consolidando su presencia en Europa con la entrada oficial en otros cinco países: Suiza, Austria, Hungría, Eslovenia y Croacia.
Este movimiento subraya la ambición del fabricante de automóviles chino, que se ha propuesto que los mercados de exportación representen la mitad de sus ventas totales en la próxima década. Para lograrlo, Xpeng está adoptando un enfoque altamente flexible y adaptado a las características de cada mercado, utilizando una estrategia de distribución híbrida que combina alianzas con actores establecidos y la creación de redes propias.
La Gran Ofensiva: 5 Nuevos Mercados y la Meta de Ventas Globales
La expansión de Xpeng es notable. En lo que va de año, la compañía ha vendido 24.702 coches fuera de China, lo que representa un espectacular aumento interanual del 137%. Esta aceleración es el motor detrás de la apertura en:
- Suiza
- Austria
- Hungría
- Eslovenia
- Croacia
Los modelos que liderarán esta ofensiva son los exitosos SUV eléctricos Xpeng G6 y Xpeng G9, a los que se unirá la berlina fastback P7+.
Estrategia de Distribución Híbrida: Adaptación Total al Mercado Local
Una de las claves del plan de Xpeng es evitar un modelo de venta único, optando por el que minimice riesgos y acelere la presencia en cada geografía:
Suiza: Alianza con el Gigante Hedin Mobility Group
En Suiza, Xpeng se asocia con el gigante sueco de la distribución Hedin Mobility Group.
- Objetivo: Establecer rápidamente una red minorista a escala nacional.
- Despliegue: La red comenzará con el centro Hedin Automotive en Dielsdorf y se expandirá a entre ocho y diez concesionarios para finales de 2025.
Austria: La Apuesta por la Red de Concesionarios Propia
En Austria, el fabricante chino replicará la estrategia que ya está utilizando en Alemania, creando una red de concesionarios propia.
- Modelo: La expansión de la red alemana, que ya cuenta con 35 centros, sirve de modelo para Austria, donde se prevé un crecimiento a diez concesionarios a finales de este año y veinte para finales de 2026.
- Ubicación: Los primeros puntos de venta estarán en Viena, Salzburgo, Graz y Klagenfurt.
Balcanes (Hungría, Eslovenia, Croacia): El Modelo de Joint Venture
Para abordar los mercados de Hungría, Eslovenia y Croacia, Xpeng ha establecido una empresa conjunta (Joint Venture), aprovechando las estructuras y el conocimiento local:
- Socios Clave: AutoWallis y el grupo portugués Salvador Caetano.
- Táctica de Entrada: La marca utilizará tiendas pop-up en Liubliana, Budapest y Zagreb para presentar los modelos G6 y G9 a los clientes locales.
El Soporte Logístico Clave: La Producción Local de Xpeng y Magna Steyr
La confianza en esta expansión se ve reforzada por la decisión de Xpeng de iniciar la producción en Europa. En cooperación con Magna Steyr, las unidades de los modelos G6 y G9 para los mercados locales ya se están ensamblando en Graz, Austria.
Esta producción local, bajo el modelo de ensamblaje SKD (Semi-Knocked Down), no solo agiliza la logística, sino que también ayuda a la compañía a mitigar el impacto de los aranceles de la UE, asegurando precios más competitivos en estos nuevos mercados.
FAQs: Preguntas Frecuentes sobre la Expansión de Xpeng
¿En qué cinco nuevos mercados europeos ha entrado Xpeng?
Xpeng ha entrado en Suiza, Austria, Hungría, Eslovenia y Croacia.
¿Cuál es la estrategia de Xpeng para el mercado austriaco?
En Austria, Xpeng está creando una red de concesionarios propia, replicando el modelo exitoso que utiliza en Alemania.
¿Quién es el socio de distribución de Xpeng en Suiza?
Xpeng se ha asociado con el Hedin Mobility Group en Suiza para establecer su red minorista a nivel nacional.
¿Dónde fabrica Xpeng sus coches para el mercado europeo?
Xpeng ha iniciado el ensamblaje de los modelos G6 y G9 en Graz, Austria, en colaboración con Magna Steyr.
Conclusión: Xpeng y la Adaptación al Mercado Europeo
La entrada de Xpeng en cinco nuevos países europeos, impulsada por un crecimiento masivo de exportaciones, es un signo claro de la dinámica cambiante en la industria automovilística. Su estrategia de distribución híbrida y la decisión de ensamblar en Austria demuestran una adaptación meticulosa a las condiciones del mercado europeo. Con los modelos G6 y G9 a la cabeza, Xpeng se consolida como uno de los actores clave en la aceleración de la movilidad eléctrica en el continente.
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