Tras el éxito de su berlina eléctrica SU7, lanzada en marzo, el fabricante de teléfonos inteligentes Xiaomi planea lanzar su segundo vehículo en el primer trimestre de 2025. Según un informe de los medios, competirá con el Tesla Model Y.
Ya sean entregado 100.000 unidades del SU7
El SU7, disponible en China por el equivalente a menos de 30.000 euros, es una auténtica sorpresa: a mediados de noviembre, el modelo ya había alcanzado la marca de las 100.000 unidades entregadas. A finales de año, se espera que esta cifra aumente hasta las 130.000 unidades. Como resultado, el nuevo negocio de coches eléctricos de Xiaomi ya está generando unas ventas sustanciales. Xiaomi ha informado de unas ventas de 9.500 millones de yuanes (1.240 millones de euros) para su negocio de coches eléctricos en el tercer trimestre de 2024. Se trata de un aumento del 52,1% en comparación con el trimestre anterior, en el que las ventas ascendieron a 6.200 millones de yuanes (unos 809 millones de euros).
Desde hace tiempo, los medios de comunicación informan de que Xiaomi tiene intención de lanzar al mercado más vehículos en breve. Uno de ellos ya ha sido confirmado. El SU7 Ultra es un deportivo derivado del SU7, que se ha puesto a la venta recientemente en China y cuyo precio se estima en 106.000 euros o más.
Supuestamente será un SUV 100% eléctrico
Ahora, los rumores sobre otro modelo también se están volviendo más concretos. El vehículo, cuyo nombre en código interno es MX11, se dice que es un SUV eléctrico. Está previsto que se lance al mercado en febrero o marzo de 2025, según informa CN EV Post, citando al medio de comunicación local Caijing. Eso significaría que el EV llegaría a las carreteras aproximadamente al mismo tiempo que el SU7 Ultra, cuyas entregas están previstas para comenzar en marzo.
El informe también afirma que el MX11 está destinado a competir directamente con el Model Y de Tesla. Con eso en mente, el MX11 podría venderse por menos del equivalente a los 33.000 euros que Tesla cobra por la versión básica del Model Y en China.
Según un documento filtrado en septiembre, Bosch probablemente será uno de los proveedores del MX11 y aportará su tecnología de frenado dinámico (DPB) al SUV eléctrico. Según el documento, Bosch también aportará su tecnología de frenado inteligente a un SUV aún más grande de Xiaomi, que se lanzará en 2026 y cuyo nombre en código será N3.
Xiaomi está avanzando actualmente con la construcción de la segunda fase de su fábrica de coches eléctricos en el área metropolitana de Pekín, que se construirá en dos turnos y debería estar terminada en junio de 2025, según Caijing. Está previsto que esta segunda fase de la fábrica entre en funcionamiento en julio o agosto de 2025. Según el informe, Xiaomi tendría una capacidad de producción de 300.000 vehículos al año.
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