La infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en el sur de Europa acaba de recibir un impulso significativo. XCharge EU ha inaugurado su nuevo y amplio centro técnico en Madrid (Torrejón de Ardoz), un espacio de 5.000 pies cuadrados que combina I+D, pruebas, almacenamiento logístico y soporte.
Esta decisión posiciona a Madrid como un hub clave en el desarrollo y soporte de la carga de alta potencia, no solo para España, sino también para mercados vecinos como Portugal, Italia y Latinoamérica. Para empresas como EV Renting, que gestionan flotas que requieren máxima eficiencia y disponibilidad, esta inversión es crucial, pues garantiza un soporte técnico de vanguardia y recambios ultrarrápidos.
Madrid, Hub Estratégico: Fortaleciendo la Carga en el Sur de Europa
El nuevo centro técnico se establece como el punto focal de XCharge Europe para el sur del continente. Según Albina Iljasov, responsable para Europa de la compañía, Madrid es una "ubicación estratégica" que refuerza sus capacidades de servicio y asistencia al cliente.
El objetivo principal es doble:
- Reforzar la asistencia al cliente en la Península Ibérica, el sur de Europa (Italia, Grecia, Portugal) y Latinoamérica.
- Acelerar la I+D en soluciones de carga de alta potencia, rendimiento e interoperabilidad.
Innovación en Múltiples Potencias: Los Cargadores que se Prueban en Madrid
Las instalaciones de Madrid están equipadas con los últimos sistemas de carga de XCharge, disponibles para demostraciones y pruebas de rendimiento con una amplia gama de vehículos (coches, camiones, furgonetas y autobuses).
Los modelos clave presentes en el centro son:
- C6 Series: Cargador de 200 kW.
- C7 Series: Cargador refrigerado por líquido de 400 kW.
- Net Zero Series: El sistema más innovador, con hasta 210 kW de potencia.
El Sistema Disruptivo Net Zero: Carga de 210 kW con Batería
La Serie Net Zero es la estrella del centro. Este sistema está diseñado para operar en lugares con capacidad de red limitada.
- Funcionamiento: Suministra hasta 210 kW de potencia de carga, extrayendo solo de 6 a 60 kW de la red eléctrica.
- Almacenamiento: Lo logra gracias a un sistema de baterías internas de 233 kWh (ampliable a 466 kWh).
Este sistema minimiza las costosas actualizaciones de la red y hace viable la carga rápida en prácticamente cualquier ubicación. Además, XCharge introdujo recientemente GridLink en Europa, un sistema que integra energía solar y almacenamiento para optimizar aún más la recarga.
GridLink: La Solución para Redes Limitadas
GridLink integra energía solar y almacenamiento para optimizar la recarga, especialmente en lugares con capacidad de red limitada. Según la empresa, este sistema representa "un importante paso adelante en la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de la infraestructura de recarga".
Logística y Soporte: Entregas en 24-48h en la Península Ibérica
El centro de Madrid no es solo un laboratorio; es un núcleo logístico vital. Sus instalaciones incluyen un almacén de piezas de recambio para sus series C6, C7 y Net Zero.
- Soporte Logístico: Permite la entrega de piezas de repuesto en 24 a 48 horas en toda la Península Ibérica.
- Formación: También alberga un taller dedicado a la formación en servicio y reparación.
Este compromiso con el soporte técnico y los plazos de entrega es fundamental, ya que minimiza el tiempo de inactividad de las furgonetas y vehículos de flota, garantizando la máxima eficiencia operativa.
La Importancia de la Interoperabilidad para las Flotas de EV Renting
El centro de Madrid también funcionará como un centro de validación de la interoperabilidad con nuevos modelos de VE.
- Pruebas: Se utiliza para la puesta a punto de configuraciones y la realización de estudios conjuntos con clientes y socios.
- Innovación: Esto asegura que las soluciones de carga de XCharge sean totalmente compatibles con la creciente variedad de vehículos eléctricos.
FAQs: Dudas sobre los Centros Técnicos XCharge
¿Dónde se encuentra el nuevo centro técnico de XCharge EU?
El nuevo centro técnico de XCharge EU está ubicado en Torrejón de Ardoz, cerca de Madrid.
¿Qué potencia de carga máxima se prueba en las instalaciones de Madrid?
El centro prueba el cargador C7, que ofrece hasta 400 kW de potencia.
¿Qué hace especial al sistema Net Zero de XCharge?
El sistema Net Zero suministra hasta 210 kW de carga, utilizando una batería interna de 233 kWh para minimizar la demanda de la red eléctrica, ideal para ubicaciones con capacidad limitada.
¿Qué otras instalaciones tiene XCharge en Europa?
XCharge también cuenta con un centro de pruebas en Hamburgo, Alemania, utilizado para demostraciones y expansión en Europa.
Conclusión: Madrid, un Motor de la Electromovilidad
La apertura del centro técnico de XCharge EU en Madrid subraya la madurez del mercado español y su papel como puerta de entrada para la tecnología de recarga avanzada. Al ofrecer cargadores de alta potencia (400 kW) y la solución Net Zero, la compañía elimina las barreras de infraestructura y garantiza un soporte logístico rápido en toda la Península Ibérica.
Esta inversión no solo acelera la I+D, sino que genera confianza en la infraestructura para todas las empresas que, como EV Renting, estamos impulsando la electrificación de flotas con vehículos que requieren tiempos de carga mínimos.
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