Volkswagen lanza la preventa del modelo ID.3 más potente hasta la fecha. El ID.3 GTX Performance presentado en marzo ya está disponible en Alemania a partir de 52.295 €. Tiene una potencia de 240 kW, algo más que el ID.3 GTX, que ya está disponible para pedidos.
Los precios van desde los 50.000€
Volkswagen presentó a mediados de marzo el nuevo modelo tope de gama de la gama ID.3, en dos variantes: el ID.3 GTX, con la ya conocida potencia de 210 kW del motor APP550, y el ID.3 GTX Performance, con 240 kW. En Alemania, los precios son de 50.795 euros (ID.3 GTX) y 52.295 euros (ID.3 GTX Performance), respectivamente, en cada caso descontando la bonificación medioambiental de 3.570 euros que Volkswagen ofrece actualmente para todos los modelos ID.
Echemos un vistazo al pasado: como el ID.3 convencional conservó el motor eléctrico de 150 kW durante su actualización de modelo la pasada primavera y también tras la introducción de la nueva generación de propulsores en el ID.4/ID.5, ya era evidente que el nuevo propulsor APP550 se reservaría para el ID.3 GTX, más afilado. Y eso es exactamente lo que ha sucedido, en dos versiones. En ambos niveles de potencia, 210 y 240 kW, el motor eléctrico desarrolla un par máximo de 545 Nm, que debería ser suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos (GTX Performance). La velocidad máxima aumenta hasta los 200 km/h (GTX Performance).
Mejoras notables en la batería
En términos brutos, se instalan 84 kilovatios hora en los bajos de la carrocería. Según Volkswagen, la capacidad de carga de CC es de hasta 185 kW, con un tiempo de carga (10 – 80 % SoC) de 26 minutos. La autonomía combinada WLTP del ID.3 GTX es de 604 kilómetros, la de la versión Performance de 601 kilómetros.
En el exterior, los modelos eléctricos GTX se distinguen, entre otras cosas, por una nueva entrada de aire independiente de color negro con diseño de rombos y una firma luminosa individualizada en el frontal. Opcionalmente, se pueden pedir llantas negras de 20 pulgadas. Según Volkswagen, el interior también cuenta con "numerosos elementos específicos del GTX".
Según el fabricante, el nuevo ID.3 GTX Performance, que a diferencia del GTX solo está disponible por ahora, cuenta con la última generación de software e infoentretenimiento con una pantalla de 12,9 pulgadas, un asistente de voz con ChatGPT y un concepto de manejo mejorado. También están disponibles por un cargo adicional un Head-Up Display con realidad aumentada, una aplicación de bienestar de nuevo diseño y un sistema de sonido premium de Harman Kardon. Los asistentes de seguridad y conducción de serie (incluidos el control de crucero, el asistente de frenado de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales de tráfico) se pueden complementar opcionalmente con el llamado "Connected Travel Assist" con datos en línea.
Kai Grünitz, responsable de Desarrollo Técnico del Comité Ejecutivo de la Marca Volkswagen, comenta: “Con su entrega de potencia espontánea y superior, el nuevo ID.3 GTX Performance es para mí el equivalente eléctrico de nuestro icono deportivo compacto, el Golf GTI Clubsport. Por supuesto, un motor eléctrico y un motor de gasolina turboalimentado tienen cada uno su propio carácter único. Sin embargo, el ID.3 GTX Performance y el Golf GTI Clubsport comparten la misma ligereza fascinante al acelerar”.
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Fuente: electrive
