Tesla quiere introducir un tercer turno en Grünheide este año. Esta información fue confirmada indirectamente por políticos alemanes. Mientras tanto, Giga Texas ha alcanzado una marca importante en el aumento de la producción.
Pero primero a Brandenburgo: el portal Drive Tesla afirma haber oído hablar de la introducción del tercer turno en diciembre de 2022. Sin embargo, no se nombran las fuentes de la información. Con el tercer turno de ocho horas, la planta de Grünheide produciría coches las 24 horas del día a partir de finales de año -actualmente solo el Model Y-. En la actualidad, la planta funciona en dos turnos de 6:30 a 22:30.
Las declaraciones del ministro de Economía de Brandenburgo, Jörg Steinbach, también sugieren que la información de "Drive Tesla" podría ser exacta. "Desde finales de mayo, la operación ya funciona en dos turnos, y a finales de año habrá tres turnos", afirma Steinbach en un comunicado de prensa del Bundestag. Steinbach fue una figura importante en el acuerdo y la aprobación de la fábrica de Tesla en Brandenburgo.
Con el tercer turno, se espera que la producción aumente hasta 5.000 vehículos por semana a principios de 2023. Esta fue la cifra que dio Drew Baglino, vicepresidente senior de ingeniería de motores y energía de Tesla, durante la conferencia telefónica sobre los resultados del segundo trimestre de la compañía.
Actualmente, Giga Berlin produce entre 1.200 y 1.500 Model Y a la semana. Desde el inicio oficial de la producción en serie en marzo, Tesla ha probado algunos procesos de producción diferentes en Grünheide y también ha ampliado la variedad de modelos. Al principio, sólo se fabricaba el Model Y Performance, pero ahora también salen de la línea de producción de Grünheide modelos Gran Autonomía. Según los informes, ya se ha construido un modelo básico de un solo motor a modo de prueba, y también se especula con el uso de la batería Blade de BYD en esta variante. Sin embargo, todos los vehículos de los clientes de Grünheide siguen pintados de blanco o negro; en el caso de los acabados de pintura Mercury Silver Metallic y Deep Crimson, es probable que todavía se estén realizando pruebas.
La planta alemana de Tesla alcanzó la importante marca de 1.000 Model Y por semana en junio. Mientras tanto, Giga Austin, en Texas, que abrió un poco después de Grünheide, también ha alcanzado este ritmo de producción, según los observadores. La información fue compartida por un empleado de Tesla en Snapchat, y más tarde se difundió la foto correspondiente en Twitter. Al parecer, se trata de una foto de una ceremonia interna: los empleados implicados firmaron una placa con el logotipo de Tesla y el número 1.000.
En Texas, actualmente sólo se construye también el Model Y, y se trata de la variante de gama estándar con un paquete de baterías estructural y 4.680 celdas. Además, el Model Y Long Range con paquetes de baterías convencionales de 2170 celdas también se fabrica ahora en Austin.
