Durante meses, los rumores sobre el tan esperado Tesla más asequible han sido constantes. ¿Sería un nuevo "Model 2"? ¿Un futurista robotaxi? La respuesta ha llegado directamente de Elon Musk: el nuevo modelo de entrada de gama no será una novedad revolucionaria, sino una versión simplificada de su vehículo más popular, el Model Y.
Esta confirmación, hecha durante la llamada a inversores del segundo trimestre de 2025, pone fin a las especulaciones. Musk lo resumió de forma contundente: "Es un Model Y. Ahí se ha destapado el gato".
¿Cuándo Llegará el Tesla Más Asequible?
Tesla confirmó en su informe trimestral que ya ha producido las primeras unidades de este "modelo más asequible" en junio, con una producción en volumen prevista para la segunda mitad de 2025. Esto será antes de que comience la producción de su vehículo futurista, el Cybercab, previsto para 2026 y que será el primero en usar la nueva estrategia de fabricación "unboxed".
Este anuncio plantea una pregunta crucial: ¿cómo diferirá este nuevo modelo del superventas actual?
El Desafío de Simplificar un Éxito
La estrategia de Tesla de ofrecer un Model Y "despojado" es un movimiento inteligente para entrar en el segmento de los coches eléctricos más baratos. Sin embargo, también genera otras incógnitas:
¿Qué características se eliminarán?
El consenso de la industria apunta a posibles cambios como la eliminación del techo panorámico de cristal y del panel de climatización trasero, así como la simplificación de los faros, los asientos (sin ventilación), y las molduras interiores.
¿Cuál será el precio?
Tesla prometió hace años un Vehículo Eléctrico de $25.000, pero es poco probable que este nuevo modelo alcance esa cifra. El precio actual de un Model Y en EE.UU. comienza en $44.990. Se estima que la reducción de precio podría ser de hasta un 20%.
¿Canibalizará las ventas?
El principal desafío para Tesla es que las diferencias no sean tan pequeñas como para que los clientes opten por la versión más barata, perjudicando las ventas de su modelo más rentable.
Baterías LFP: La Clave del Coste
Para que los coches eléctricos sean realmente asequibles, la industria considera que es imprescindible el uso de baterías LFP (fosfato de hierro y litio). Sin embargo, la versión más barata del Model Y en EE.UU. con baterías LFP importadas de China fue retirada por no ser viable debido a los aranceles.
Aunque Tesla ha anunciado que comenzará a producir sus propias celdas LFP a finales de 2025, estas están destinadas a sus sistemas de almacenamiento de energía (Powerwalls y Megapacks), no para vehículos.
Conclusión: La Estrategia de Tesla para un Futuro Asequible
El anuncio de Elon Musk sobre un Model Y más asequible confirma la dirección de Tesla: optimizar sus modelos más exitosos para llegar a un público más amplio. Este movimiento busca asegurar su liderazgo en un mercado de vehículos eléctricos cada vez más competitivo.
En EV Renting, seguimos de cerca la estrategia de los principales fabricantes para ofrecerte las mejores opciones de renting de coches eléctricos. Si tu empresa busca reducir costes o electrificar su flota con vehículos de vanguardia, el Model Y sigue siendo una opción excelente.
