Alex Puksô
Elon Musk confirmó durante la conferencia sobre las nuevas cifras trimestrales que el enfoque de Tesla está ahora en el desarrollo de una nueva plataforma para coches eléctricos más pequeños. El objetivo con la tercera plataforma de Tesla, tras las del Model S/X y Model 3/Y, es reducir los costes a la mitad.
"El vehículo de próxima generación costará aproximadamente la mitad de la plataforma 3/Y y será más pequeño. Creo que seguramente superará la producción de todos los demás vehículos juntos", dijo Musk en la llamada posterior a la publicación de las cifras financieras.
Musk ya había declarado en el pasado que su principal objetivo era abaratar los coches eléctricos. Los aficionados y los medios de comunicación ya han realizado innumerables bocetos de diseño del Tesla de 25.000 dólares, y también se ha especulado con posibles nombres de modelos como Model 2 o Model Q, y con las baterías LFP de BYD. Sin embargo, a principios de año, Musk anunció por sorpresa que Tesla no estaba trabajando actualmente en el Tesla de entrada porque tenía demasiado trabajo. Así que el anuncio actual es una especie de retirada a la retirada.
El hecho de que el equipo de desarrollo de nuevos vehículos pueda ahora poner su "foco principal" en la nueva plataforma, según Musk, ha sido posible porque "hemos terminado con la ingeniería de los Cybertrucks y Semi". "Obviamente, vamos a llevar todo lo que hemos aprendido del S, X, 3, Y, Cybertruck y Semi a esa plataforma", dijo el CEO de Tesla. "Pero estamos en un objetivo de 2 por 1. Estamos tratando de llegar a esa cifra del 50% [del coste] de nuevo".
En lugar de abaratarse, los precios de Tesla han subido recientemente debido a las cadenas de suministro, la inflación y la demanda. La nueva plataforma -por mucho que sea más pequeña- pretende ser capaz de construir coches por la mitad de coste con la mitad de mano de obra en la mitad de espacio de la fábrica. Al menos ese es el plan. En Estados Unidos, el precio base del Model 3 ronda actualmente los 48.500 dólares; en Alemania, los 52.890 euros antes de subvenciones.
Musk no dio detalles sobre datos clave como el tamaño de la batería, la autonomía, la potencia de carga o la propulsión en la llamada. Sin embargo, se espera que la plataforma desempeñe un papel importante en el objetivo a largo plazo, repetidamente declarado por Tesla, de aumentar las ventas en un 50% al año: Musk afirmó que los vehículos basados en la plataforma deberían producir más volumen que "todos los demás vehículos de Tesla juntos".
Musk también omitió generosamente otra cifra: El año en que la nueva plataforma debe estar lista.
