Alex Puksô
Tesla está planeando aumentar sus gastos de capital en 1.000 millones de dólares. El dinero podría ir a parar a la ampliación de Giga Nevada, o posiblemente a una nueva planta en México, de la que hay nueva información sobre una posible ubicación.
En primer lugar, el plan de inversión de la compañía: como muestra un documento presentado a la Comisión del Mercado de Valores de EE.UU., Tesla espera invertir entre siete y nueve mil millones de dólares en cada uno de los años 2024 y 2025. Esto es mil millones de dólares más que la horquilla de seis a ocho mil millones de dólares indicada para 2023.
"Estamos poniendo a punto simultáneamente nuevos productos, ampliando las instalaciones de fabricación en tres continentes y poniendo a prueba el desarrollo y la fabricación de nuevas tecnologías de células de baterías, y el ritmo de nuestro gasto de capital puede variar en función de la prioridad general entre los proyectos, el ritmo al que cumplimos los hitos, los ajustes de producción en y entre nuestros diversos productos, el aumento de la eficiencia del capital y la adición de nuevos proyectos", escribió Tesla en el documento 10-K a la Comisión del Mercado de Valores de EE.UU..
Parte del gasto se destinará a la recientemente anunciada ampliación masiva de la fábrica de la empresa en el estado de Nevada, con dos nuevas instalaciones de producción de camiones eléctricos "Semi" y 4680 células. Tesla ha presupuestado inversiones de más de 3.600 millones de dólares para la expansión de Giga Nevada, aunque no ha dado un calendario.
Es probable que el gasto adicional se destine al aumento de la producción en las dos plantas de Austin y Grünheide, inauguradas en 2022. Tesla ya había solicitado recientemente nuevas obras de ampliación para Giga Texas. La fábrica estadounidense, que según informaciones anteriores también iba a albergar la producción del camión eléctrico que desde entonces se ha trasladado a Nevada, también se espera que produzca el esperado camión eléctrico "Semi" además del Model Y. Elon Musk también había mantenido la perspectiva de otros modelos además del Model Y para Grünheide en el pasado, pero no había hecho ningún anuncio concreto.
