Tata Motors, la empresa propietaria de Jaguar Land Rover parece haber optado finalmente por el Reino Unido para construir su fábrica de celdas de batería. Anteriormente los planes de Tata también valoraban España para la creación de la fábrica en Europa. A pesar de esto, algunas informaciones de la BBC afirman que las conversaciones en Gran Bretaña están muy avanzadas, incluyendo ya una ubicación.
Tata Motors también había valorado la opción de instalar la fábrica en España
La BBC espera que Tata y el gobierno del Reino Unido finalicen el acuerdo, con informaciones de que el presidente de Tata, Natarajan Chandrasekaran, viajará a Londres próximamente para reunirse con el primer ministro Rishi Sunak.
La BBC cita fuentes cercanas al asunto que dicen que aunque “el acuerdo aún no se ha firmado, el compromiso ha pasado de las negociaciones a la redacción y la coreografía de cómo se presentará este acuerdo histórico”.
Esto último es esencial ya que Tata también estaba considerando una ubicación en España, y la decisión de elegir el Reino Unido se presentará como un logro significativo para el gobierno británico, particularmente a la luz de las críticas recientes por carecer de una estrategia industrial y quedarse atrás de los Estados Unidos y la Unión Europea para atraer inversiones.Hace unas semanas, Stellantis advirtió que podría cerrar fábricas en el Reino Unido si el gobierno no renegocia el acuerdo del Brexit. La empresa se había comprometido a fabricar coches y furgonetas eléctricas en el Reino Unido, pero ya le dijo a la BBC que “esto estaba bajo amenaza”.
En cuanto a Tata, la BBC cita a expertos de la industria que “describieron la planta como la inversión más importante en la industria automotriz del Reino Unido desde que Nissan llegó a Gran Bretaña en la década de 1980”.
La nueva fábrica de Tata creará 9.00’ puestos de trabajo
La fábrica de celdas de batería de la compañía automotriz india se construirá en el Gravity Business Park en Bridgwater, ubicado en el suroeste del condado de Somerset en Inglaterra, creando hasta 9.000 puestos de trabajo.
La decisión no será barata. Si bien el gobierno ha dicho que no reconoce una cifra de 500 millones de libras esterlinas en subsidios, otras fuentes admiten que se trata de cientos de millones de libras. Además, se asignarán aproximadamente 300 millones de libras esterlinas para las inversiones de Tata Motors en el Reino Unido, incluida la planta siderúrgica de Port Talbot, así como descuentos energéticos adicionales. Se espera que el paquete de incentivos total para Tata ascienda a casi 800 millones de libras esterlinas, según la BBC, equivalente a aproximadamente 920 millones de euros.
La fábrica europea de Tata estará preparada para producir células para Jaguar Land Rover
Los expertos de la industria que hablaron con la BBC esperan que la inversión de Tata abra la puerta a más inversiones en materia de baterías en el Reino Unido,ya que solo tiene una planta en funcionamiento junto a la fábrica de Nissan en Sunderland y una en Northumberland.
Por el contrario, la Unión Europea tiene 35 plantas abiertas, en construcción o en proyecto. PB Balaji, director financiero de Tata, también mencionó a mediados de enero, al margen de la Indian Auto Expo en Greater Noida, que “localizar la producción de células es fundamental para aumentar la proporción de componentes locales en los vehículos eléctricos y ayudará a desarrollar la cadena de suministro local”. El fabricante también planea abrir una fábrica de celdas de batería en India, pero no ha proporcionado muchos más detalles.
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Fuente: electrive
