El fabricante japonés Suzuki ha presentado su primer vehículo totalmente eléctrico para el mercado mundial, el e-Vitara. El B-SUV eléctrico se fabricará en la planta de Suzuki en Gujarat (India) a partir de la primavera de 2025 y se espera que esté disponible en Europa y otros países a partir del verano de 2025.
Estará disponible en tres variantes
El Suzuki e Vitara se basa en el prototipo eVX presentado a principios de 2023. Estará disponible en tres variantes: una con tracción delantera y una batería de 49 kWh, y dos con un paquete de baterías de 61 kWh, una de ellas con tracción delantera y la otra con tracción total.
La variante más pequeña tiene una potencia máxima de 106 kW, la intermedia de 128 kW y la variante superior tiene un motor delantero de 128 kW y un motor trasero de 48 kW. El par máximo de los dos primeros modelos es de 189 Nm, mientras que la variante superior ofrece hasta 300 Nm. Suzuki no especifica qué distancia puede recorrer su SUV eléctrico con una sola carga. El concepto eVX contaba con una batería de 60 kWh y, por lo tanto, es comparable a los modelos de gama alta. El concept car ofrecía hasta 550 kilómetros de autonomía.
El e-Vitara tiene espacio para cinco pasajeros. Tiene unas dimensiones de 4,3 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,6 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,7 metros, mientras que el radio de giro mínimo es de 5,2 metros.
Basado en un plataforma exclusivamente eléctrica
Según Suzuki, su nuevo vehículo eléctrico de batería se basa en la plataforma de nuevo desarrollo HEARTECT-e, concebida especialmente para vehículos totalmente eléctricos y “cuenta con una estructura ligera, protección de alto voltaje y un interior espacioso gracias a su voladizo corto. El piso principal elimina los elementos inferiores para maximizar la capacidad de la batería”.
El coche tiene un sistema de propulsión eléctrica de una sola velocidad y un “eje eléctrico de alta eficiencia que integra el motor y el inversor, junto con las baterías de fosfato de hierro y litio diseñadas para ello”. La variante 4WD también tiene el 'ALLGRIP-e', un sistema 4WD con dos ejes eléctricos independientes que permiten un “control preciso con una excelente capacidad de respuesta”, según el fabricante de automóviles japonés.
“El e-VITARA es nuestro primer vehículo eléctrico a batería, desarrollado a través de repetidos ensayos y errores para crear un vehículo eléctrico a batería fácil de usar para nuestros clientes”, afirmó Toshihiro Suzuki, presidente de Suzuki Motor Corporation. “Para lograr una sociedad neutra en carbono, ofreceremos una variedad de opciones, incluidos vehículos eléctricos a batería, vehículos híbridos y vehículos a gas natural comprimido (GNC), adaptados a regiones específicas. La introducción del e VITARA representa un hito importante en el logro de la neutralidad de carbono”.
Cuando comience la producción en serie en la India a principios del año que viene, todas las unidades se exportarán inicialmente. Aún no se conoce el plan de lanzamiento posterior al lanzamiento en Europa y Japón. Como el vehículo se desarrolló en estrecha colaboración con Toyota, estará disponible una versión de Toyota . También se ha anunciado para la primavera de 2025.
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Fuente: electrive, globalsuzuki.com
