Rolls-Royce ha anunciado que comenzará a fabricar su tan esperado coupé eléctrico Spectre en septiembre. Se espera que los precios de este vehículo eléctrico de lujo superen el medio millón de euros, a pesar de esto, hay una demanda récord.
Durante el debut europeo del Spectre en el Villa d'Este Concorso d'Eleganza en Italia, el CEO de Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, confirmó a Autocar que “el extenso programa de desarrollo de 2,5 millones de kilómetros para el Spectre está a punto de finalizar”. Además, dijo que “la compañía ahora está lista para la transición a la producción en serie, a partir del otoño”.
La demanda del Rolls-Royce Spectre es abrumadora
Las reservas ya están abiertas y, hasta ahora, la demanda es casi abrumadora. Müller-Ötvös, por lo tanto, espera que “los nuevos pedidos realizados para el Spectre no se entreguen hasta 2025. Los planes anteriores establecieron las primeras entregas en el cuarto trimestre de 2023”.
Sin embargo, sugiere que los clientes de Rolls-Royce estaban dispuestos a esperar. La “entrada de pedidos supera con creces nuestras expectativas”, explica el consejero delegado a Autocar . “Los clientes definitivamente están preparados para esperar”, dijo. “Y normalmente esperas al menos un año por un Rolls-Royce, ya sea un Spectre o cualquier otro”.
Además, está convencido de que los clientes de la marca británica estarán dispuestos a pagar un alto precio por el primer Rolls-Royce eléctrico, que sucede al Wraith coupé. Si bien Müller-Ötvös no nombró una cifra exacta basada en pedidos anticipados, Autocar supone que este coche costaría "mucho más de 500.000€ o £ 435.000" al tener en cuenta las opciones de personalización. “Creo que los clientes están interesados en especificaciones del automóvil hasta los niveles más altos”, agregó.
Rolls-Royce presentó por primera vez el Spectre en octubre de 2021 , un año después de anunciar sus planes de electrificación. En ese momento, la compañía ya planeó el extenso programa de pruebas al que se refería ahora el CEO. Según Rolls-Royce, los 2,5 millones de kilómetros de prueba equivalen a más de 400 años de uso. La mitad de las pruebas se realizaron en “las mismas carreteras por las que se conducirán muchos Spectre de producción”, como la Riviera francesa, donde perfeccionaron el sistema de suspensión Planar. En ese momento, los objetivos de rendimiento incluían 430 kW, 900 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos con una autonomía WLTP de unos 520 kilómetros.
Aún así, la electrificación parece estar dando sus frutos para Rolls-Royce. Por eso la compañía dudó durante algún tiempo, al igual que Bentley o Ferrari, Müller-Ötvös había anunciado el nuevo planteamiento en 2021 , ya con planes para el Spectre.
Incluso el CEO de EV-ready admitió estar "bastante sorprendido por el interés en particular de las personas que nunca pensaron en comprar un Rolls-Royce y lo están haciendo ahora porque este es el primer modelo completamente eléctrico". Además agregó: "Obviamente tenemos muchos clientes que son propietarios existentes que ordenaron uno, y ahora tenemos alrededor del 40% de clientes que nunca antes habíamos visto en nuestros libros de pedidos". Rolls-Royce tiene la meta de vender solo coches eléctricos a partir de 2030.
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