El fabricante chino MG ha llegado a España con productos que sin duda revolucionarán el mercado automovilístico 100% eléctrico. El MG4 es un coche compacto mediano de 4,29 metros de largo, diseñado para ser un coche totalmente eléctrico.
Con este modelo, MG quiere crear una opción de acceso a un coche compacto 100% eléctrico, con un aspecto atractivo y con todo el equipamiento necesario para el día a día.
El MG4 es el principal competidor del Volkswagen ID.3, Cupra Born y por qué no, del Renault Megane E-Tech, aunque todos ellos son turismos bastante más caros. Si lo que buscas es un coche polivalente, resultón y sobre todo económico, quédate en este artículo porque vamos a conocer el MG4 que está siendo todo un éxito de ventas.
Diseño exterior
Cuando vemos el exterior del MG4 nos encontramos ante un turismo compacto mediano con 4,29 metros de longitud. El MG4 se diferenciará del resto de coches gracias a su llamativo diseño. Las líneas de la carrocería tienen un aire deportivo. El morro afilado es uno de los puntos más llamativos de este coche.
Esta unidad cuenta con unas llantas de 17” que, visualmente pueden quedar algo pequeñas haciendo que la línea lateral de no sea tan atractiva, aunque dinámica y económicamente será algo que agradeceremos. Finalmente acabamos con una tira led central que destaca por su diseño y visibilidad. Sin duda un toque muy característico de este MG4.
Espacio interior
A pesar de que el MG4 no es un coche excesivamente grande, tiene el espacio suficiente para que viajen 4 adultos de la forma más cómoda posible. Tenemos que recordar que los coches eléctricos debido a su estructura tienen bastante espacio extra, un plus que desde MG han sabido aprovechar bastante bien.
En cuanto al maletero, el MG4 tiene una capacidad de unos 360 litros, acorde con el resto de los competidores en su segmento.
Diseño interior
El diseño interior del MG4 es un poco diferente de lo que estamos acostumbrados, aquí podemos ver unos acabados más modestos pero bastante bien resueltos. En el interior MG utiliza materiales más económicos pero igualmente correctos y es que hay que destacar que con este coche la marca ha querido crear un coche asequible.
El diseño interior es bastante minimalista con únicamente 3 elementos que requieren de nuestra atención: dos pantallas, para conductor y acompañante, y el selector de marcha que se acciona mediante una ruleta central.
En definitiva, el interior del MG4 está muy acorde a lo que ofrece por el precio de venta por parte de MG y todos los opcionales de serie.
Software
En cuanto al software de este MG4 vemos que prácticamente todo se controla desde la pantalla de 10,25 pulgadas ubicada en el centro del salpicadero, algo que podemos destacar es que notamos que no tiene tanta resolución y sensibilidad como las de los coches de los que hemos hecho otras reseñas. La pantalla de la instrumentación es más pequeña y muestra la información más importante al conductor. Aún así es un software bastante resolutivo y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Datos técnicos
Motor
El MG4 tiene tracción trasera y un motor que lo dota de una potencia de 150 kW o lo que es lo mismo 204 CV. Esta potencia le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, llegando a una velocidad máxima de 160 km/h. Con un consumo medio de 17,1 kWh cada 100 km y la capacidad de arrastrar hasta 500 kg.
Batería
El MG4 tiene una paquete de baterías de 61,7 kWh útiles, que lo dotan de una autonomía de 450 km en ciclo WLTP pero como ya sabemos, la autonomía dependerá de numerosos factores como la climatología o el tipo de conducción. Teniendo esto en cuenta, la autonomía real del MG4 rondará los 370 km reales.
Carga
En cuanto a la carga, si recargamos nuestro coche en un enchufe público o doméstico a una potencia máxima de 11 kW, tardaremos unas 6 horas y 45 minutos. Pero si optamos por cargar nuestro MG en un cargador rápido, podremos hacerlo en tan solo 34 minutos a una potencia máxima de 135 kWh.
En definitiva, el MG4 es una opción que debes tener en cuenta si lo que buscas es un vehículo 100% eléctrico asequible. Las versiones que se encuentran a la venta, nos indican que estamos ante un coche sin pretensiones, que cumple muy bien en todos los aspectos. Todo esto, sumado a su atractivo precio hace que sea uno de los vehículos eléctricos más interesantes y recomendables del mercado.
No lo olvidemos, este modelo parte desde los 30.690 euros, antes de ayudas como el Plan Moves y de la propia marca. Así que, si estás pensando en dar el paso a la movilidad eléctrica, ¿a qué esperas?
Por cierto, si estás interesado en electrificar la flota de vehículos de tu empresa, recuerda que en EV-Renting somos especialistas en movilidad eléctrica. Si necesitas más información, no dudes en ponerte en contacto con nuestro equipo.
