Range Rover GT Eléctrico: Primer Modelo sobre la Plataforma EMA

27 de agosto 2026

La firma británica de gran lujo ha confirmado la incorporación del quinto integrante de su prestigiosa familia: el nuevo Range Rover GT. Este modelo marca un antes y un después en la estrategia de electrificación del grupo Jaguar Land Rover (JLR) al erigirse como el primer vehículo 100% eléctrico de batería (BEV) cimentado sobre la arquitectura modular electrificada EMA (Electrified Modular Architecture).

Fabricado en la histórica planta de Halewood (Reino Unido) junto a las versiones de combustión e híbridas de la marca, el Range Rover GT rompe con la silueta imponente y vertical tradicional para adentrarse en el terreno de los Grand Tourers de silueta baja, perfil cupé y aerodinámica estilizada, manteniendo intactas las legendarias capacidades todoterreno que caracterizan a la insignia.

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Arquitectura EMA: El pilar eléctrico para los modelos de nueva generación

Dentro de la reestructuración tecnológica de JLR, la arquitectura EMA desempeñará un papel central para los modelos electrificados de tamaño compacto y mediano, sirviendo también de soporte para el esperado Velar eléctrico. Por su parte, la plataforma MLA (Modular Longitudinal Architecture) se reservará para las variantes de mayor tamaño, como los Range Rover Electric y Range Rover Sport Electric.

Aunque el Range Rover GT debutará comercialmente de forma exclusiva en versión 100% eléctrica de batería, la flexibilidad de la plataforma EMA permitirá incorporar opciones híbridas completas (HEV) en fases posteriores de su ciclo de vida comercial para adaptarse a las distintas demandas de los mercados internacionales.

 

Interior reductivo: Minimalismo, silencio y materiales sostenibles

El habitáculo del Range Rover GT redefine el concepto de "santuario de calma" a bordo, aplicando una filosofía de diseño reductivo de alta sofisticación:

Elemento Interior Características y Soluciones de Diseño
Puesto de Conducción Pantalla táctil central única combinada con un cuadro digital independiente para el conductor.
Climatización Integrada Salida de aire oculta que atraviesa el salpicadero de extremo a extremo en una gráfica horizontal continua.
Materiales Textiles Revestimientos de tejido trenzado continuo que ocultan los altavoces del equipo de audio bajo su estructura.
Segunda Fila VIP Espacio para las piernas en las plazas traseras configurado como referente en el segmento de los gran turismo.

En palabras de Martin Limpert, director general de la marca, el vehículo logra equilibrar un rendimiento eléctrico sin esfuerzo con un refinamiento impecable para viajes de larga distancia y unas cotas de tracción total imbatibles en cualquier terreno. Actualmente, los prototipos camuflados completan la fase final de pruebas de validación global.

Preguntas Frecuentes (FAQs) 

¿Qué tipo de vehículo es el nuevo Range Rover GT y en qué plataforma se basa?

El Range Rover GT es un gran turismo de lujo con silueta cupé y capacidades todoterreno. Es el primer vehículo 100% eléctrico fabricado sobre la nueva plataforma modular electrificada EMA (Electrified Modular Architecture) de JLR.

¿Dónde se fabricará el Range Rover GT y con qué motorizaciones estará disponible?

Se fabricará en la planta de Halewood (Reino Unido). Se lanzará inicialmente de forma exclusiva como modelo 100% eléctrico a batería (BEV), aunque la plataforma permitirá sumar versiones híbridas completas más adelante.

¿Qué innovaciones presenta el diseño interior del Range Rover GT?

El habitáculo destaca por un minimalismo extremo con tecnología oculta: salpicadero envuelto en textiles técnicos que disimulan los altavoces, salidas de aire integradas en el panel y un espacio para las piernas en la segunda fila líder en su categoría.

Conclusión:

El anuncio oficial del Range Rover GT confirma el nacimiento de una nueva categoría dentro de la electromovilidad de ultra-lujo. Al combinar la practicidad todoterreno de la firma con una silueta cupé de baja resistencia aerodinámica, la arquitectura EMA de 800V y un habitáculo reductivo donde prima el confort de viaje, este modelo se consagra en este 2026 como una de las propuestas de renting corporativo más exclusivas e innovadoras para directivos y flotas de representación de alto nivel.

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