Alex Puksô
DeLorean Motor Company ha publicado las primeras imágenes e información a través de la página web oficial. El DeLorean Alpha5, diseñado por Italdesign, al igual que su predecesor, es un gran turismo de cuatro plazas de baja altura con enormes puertas de "ala de gaviota" y un sistema de propulsión totalmente eléctrico.
El regreso de la marca DeLorean tiene menos referencias de diseño al icónico DMC-12 de lo que cabía esperar inicialmente. La carrocería aerodinámica (0,23 cd) es mucho más curvilínea que las formas cuadradas del original, mientras que la característica línea de ventanas se sustituye por un diseño más moderno. Aun así, el Alpha5 hace honor a la tradición con puertas de ala de gaviota que ocupan la mayor parte del perfil, llantas multirradio de gran diámetro, una línea de carácter recto que rodea toda la carrocería y una cubierta del parabrisas trasero ventilada.
En la parte delantera, los finos faros LED se funden con la parrilla que lleva el emblema de DeLorean, en lugar de la habitual insignia DMC del antiguo coche. Hay un elemento iluminado en forma de V en ambos parachoques, con un prominente splitter delante y un gran difusor detrás.
La cola tiene luces traseras de ancho completo con tres líneas horizontales, que funcionan como una representación suelta del patrón de las luces traseras del DMC-12. Hablando de LEDs, las puertas de ala de gaviota tienen parches iluminados en la parte delantera y trasera, haciéndolas más visibles cuando se abren.
El DeLorean Alpha5 tiene un tamaño bastante grande, ya que mide 4.995 mm de largo, 2.044 mm de ancho y sólo 1.370 mm de alto. Esto lo hace ligeramente más largo, ancho y bajo que un Porsche Taycan.
El gran tamaño de las puertas de ala de gaviota facilita el acceso al habitáculo, que cuenta con 4 asientos individuales. El salpicadero se caracteriza por sus líneas sencillas, con un cuadro de instrumentos digital que es el centro de atención tras el volante de base plana de estilo moderno.
Hay una segunda pantalla táctil más pequeña para el infoentretenimiento en la consola central flotante montada en alto y lo que parece ser un conjunto de controles físicos para el aire acondicionado detrás de ella, junto a una bandeja de carga inalámbrica. También podemos ver dos portavasos y más compartimentos de almacenamiento para los pasajeros delanteros.
Propulsión 100% eléctrica y autonomía de casi 500 kilómetros
DeLorean no nos ha dado una presentación detallada de la plataforma, pero ha anunciado algunas cifras de especificaciones estimadas para el "Modelo de Rendimiento Base". Una gran batería de 100 kWh permite una autonomía de más de 483 km y, aunque no sabemos la potencia de los motores eléctricos, el Alpha5 acelerará de 0 a 96 km/h en 2,99 segundos. La velocidad máxima será de 250 km/h.
Según Joos de Vries, Director General de Delorean Motor Company, "El Alpha5 es para la gente que ama conducir". Neilo Harris, vicepresidente de la marca, añadió: "Se nos ha dado la oportunidad de reimaginar una marca que ha significado mucho para tanta gente de todos los rincones del mundo durante cuatro décadas. DeLorean ha tocado tantas vidas y ha sentado las bases de tantos recuerdos... Ahora todos somos testigos de un nuevo capítulo de esta increíble historia".
Sabremos más sobre el DeLorean Alpha5 en el lanzamiento digital de mañana y en el estreno oficial que está previsto para el 18 de agosto en el Pebble Beach Concours d 'Elegance. Mientras que la DeLorean Motor Company tiene su sede en Estados Unidos, la producción del Alpha5 se subcontratará en Italia y el tren motriz vendrá de un socio del Reino Unido. El Alpha5 se ofrecerá inicialmente en sólo 88 unidades, haciendo referencia a la velocidad del DMC-12 de las películas de Regreso al Futuro.
