Polestar ha adelantado el diseño final del Polestar 5 en una serie documental en Youtube. El GT eléctrico de cuatro puertas, basado en el estudio Polestar Precept, tiene previsto su lanzamiento al mercado en 2024.
En términos de forma básica, el vehículo mostrado ahora se mantiene muy cerca del concept car: las proporciones son más o menos las mismas que el Precept presentado en la primavera de 2020, como el frontal plano y el arco del techo curvado. Sólo la parte trasera parece algo más plana. Pero aquí también se ha mantenido el diseño básico de las luces.
Algunos cambios que destacan: La barra para los sensores lidar montada sobre el parabrisas del Precept ha desaparecido. Las puertas de esta propuesta, que se abren en direcciones opuestas, probablemente tampoco llegarán a la producción en serie; la berlina gris también tiene tiradores en las puertas traseras que sugieren una apertura hacia delante.
Pero, ¿por qué Polestar muestra ahora el diseño de serie de un vehículo que no llegará al mercado hasta 2024? ¿Y en un vídeo de Youtube y no en un evento importante? "Con la docu-serie del Precept, estamos haciendo deliberadamente algo que los fabricantes de automóviles no suelen hacer: estamos echando un vistazo entre bastidores y mostrando de forma transparente cómo estamos convirtiendo este impresionante concept car en realidad", dice el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath. "Me enorgullece mucho ver cómo gran parte del diseño del concept car ha pasado al Polestar 5: un gran logro de nuestros diseñadores e ingenieros".
La marca sueco-china aún no ha dado detalles sobre la tecnología de propulsión del Polestar 5. Al margen de la presentación del Polestar 2 Single Motor, Polestar había mencionado algunos datos clave. Entre otras cosas, se dijo que el Polestar 5 "Luxury Sport GT de 4 puertas" se lanzaría en 2024 y que tendría una autonomía prevista de más de 600 kilómetros. En cuanto al precio, el modelo se situará en el entorno de un Porsche Panamera.
La marca de coches eléctricos pretende aumentar sus ventas anuales hasta los 290.000 vehículos a finales de 2025 con la expansión en los mercados existentes y nuevos y la introducción de los modelos 3, 4 y 5.
