El director general de Opel, Florian Huettl, ha negado los rumores de que, después de todo, el Manta no resucitará como un coche eléctrico. Al mismo tiempo, Opel pretende sacar al mercado un coche eléctrico asequible por 25.000 euros.
La reinterpretación eléctrica el Opel Manta sigue adelante
Opel sigue trabajando en una reinterpretación eléctrica del Manta. Así lo confirmó el jefe de la marca, Florian Huettl, a la publicación alemana Automobilwoche , desmintiendo el rumor de enero de que el proyecto había sido interrumpido. “El proyecto Manta avanza”, afirma Huettl. “Estamos trabajando en el proyecto y lo mantendremos porque estamos convencidos de que lo que alguna vez funcionó muy bien seguirá siendo relevante para las personas en el futuro: es decir, un automóvil emocional con una historia que toca a las personas. En el futuro, por supuesto, puramente eléctricos”. Sin embargo, el nuevo Manta no será necesariamente un coupé. “Este coche no será una copia del modelo histórico. Será un coche para un amplio grupo objetivo. Pero puedo asegurarles que trataremos nuestra historia con gran respeto”.
Bajo la dirección se anunció anteriormente, a pesar de la actual debilidad del mercado de coches eléctricos, Opel mantiene su plan de no entregar ningún modelo nuevo con motor de combustión en Europa a partir de 2028. “Nada ha cambiado en nuestro plan. A partir de 2025, todos los nuevos Opel que lleguen al mercado en Europa serán puramente eléctricos”, subraya Huettl. “Los modelos para esto se están desarrollando desde hace mucho tiempo. Estamos absolutamente seguros de que este es el camino correcto”. Huettl se siente alentado por el desarrollo de los coches eléctricos: en 2023, la empresa pudo aumentar las ventas de sus vehículos eléctricos de batería en un 22 por ciento hasta alcanzar unas 90.000 unidades. Esto representó el 13,5 por ciento de las ventas totales de 670.000 vehículos.
Opel quiere fabricar vehículos eléctricos asequibles
Probablemente el mayor desafío para Opel, como para otras marcas de automóviles europeas, sea la competencia con los del ex director general de Opel, Michael Lohscheller, se anunció en el verano de 2021 que la filial Stellantis con sede en Rüsselsheim tenía la intención de lanzar un modelo eléctrico especialmente emotivo, el Manta-e, a “mediados de la década”. Esto se hizo evidente tras las numerosas reacciones positivas al concepto Manta GSe ElektroMOD presentado en mayo de 2021. Sin embargo, desde entonces, el proyecto ha desaparecido en gran medida de la vista del público.
En la entrevista, Florian Huettl también habló sobre otros planes de Opel en materia de coches eléctricos. Como fabricantes chinos. Y, en particular, la carrera por los coches eléctricos asequibles. Opel todavía tiene trabajo por hacer, admite Huettl a Automobilwoche. "Nuestros coches eléctricos deben seguir siendo asequibles para nuestros clientes", afirma Huettl. "Nuestro objetivo es un coche de unos 25.000 euros". Por lo tanto, su objetivo es alcanzar la misma zona de precios que VW, por ejemplo. Aún no está claro cuándo se lanzará un Opel de estas características. El modelo básico eléctrico vendrá con la próxima generación de la plataforma totalmente eléctrica, afirma el jefe de Opel, sin dar una fecha exacta o al menos aproximada.
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Fuente: electrive
Imagen: Opel
