La reinterpretación eléctrica del Manta prevista por Opel para 2025 supuestamente no saldrá al mercado. Según información publicada por varios medios franceses, Stellantis quiere congelar el proyecto. También se dice que se han archivado los planes para un sucesor eléctrico del Insignia.
La información ha sido publicada por la revista L'Automobile
Así lo afirma información publicada por la revista L'Automobile. Sin embargo, la revista no menciona una fuente específica de información. Se limita a mencionar "consideraciones internas", según las cuales Opel debería centrarse en una gama de modelos clásicos y no salirse de este marco. Según información del portal, los planes para un Insignia eléctrico de próxima generación también fueron cancelados con esta justificación.
Bajo la dirección del ex director general de Opel, Michael Lohscheller, se anunció en el verano de 2021 que la filial Stellatnis, con sede en Rüsselsheim, tenía la intención de lanzar un modelo eléctrico “especialmente emotivo” a “mediados de la década” con el Manta-e. Esto se hizo evidente después de las numerosas reacciones positivas al concepto Manta GSe ElektroMOD presentado en mayo de 2021. Sin embargo, desde entonces, el proyecto ha desaparecido en gran medida de la atención pública.
En lo que respecta al Insignia, Opel confirmó por primera vez en marzo de 2022 que el sucesor del Insignia solo se ofrecería en versión totalmente eléctrica. A esto siguió, en julio del mismo año, el anuncio de que el Insignia B (2017 – 2022) se eliminaría anticipadamente en la planta principal de Rüsselsheim en 2022. La razón dada entonces fue que el modelo todavía se basaba en un Plataforma de General Motors que no se podía electrificar. La próxima generación del Insignia no se presentó, por lo que Opel no tiene actualmente una berlina de tamaño medio en su gama. Sin embargo, ya se ha especulado en los medios de que uno de los cuatro Serie E de la planta de Melfi sería el sucesor del Insignia.
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