Al parecer, la producción del Mercedes CLA eléctrico en la planta de Rastatt ya ha comenzado. Esto significa que el fabricante va muy adelantado. Una posible explicación es que, según se informa, Mercedes abrirá su cartera de pedidos próximamente en lugar de mediados de junio, como había anunciado previamente.
“Actualmente estamos en la fase de aceleración”, afirman desde la marca
Al menos eso es lo que informa el blog JESMB, que suele estar muy bien informado sobre Mercedes-Benz. “Actualmente estamos en la fase de aceleración”, comentó un portavoz de Mercedes a JESMB. En otras palabras, la producción piloto en pequeñas cantidades ha finalizado y la producción en la planta de coches compactos de Rastatt, Alemania, se está ampliando.
Esto también repercute en la planta de unidades de potencia de Stuttgart-Untertürkheim: allí se fabrica el motor eléctrico para el eje trasero, es decir, la máquina síncrona de imanes permanentes (PSM) con caja de cambios integrada de dos velocidades desarrollada especialmente para la plataforma MMA.
Mercedes presentó la versión de serie del CLA a mediados de marzo. La versión de tracción total de 260 kW, denominada CLA 350 4MATIC, estará disponible poco después, mientras que la versión CLA 250+ de tracción trasera, con una autonomía especialmente amplia, estará disponible desde el principio. Esta versión solo incorpora el mencionado eATS 2.0 en el eje trasero, pero la misma batería de 85 kWh con una potencia de carga de hasta 320 kW que la versión de tracción total. Gracias al cambio a 800 voltios, se puede cargar del 10 al 80 % en 22 minutos. Con la propulsión optimizada para una mayor eficiencia, se espera una autonomía de hasta 792 kilómetros según el ciclo WLTP.
El precio base será de unos 51.000€
Como escribe JESMB en otro artículo, Mercedes aceptará pedidos antes de lo previsto (es decir, antes del inicio de las ventas). “El 11 de abril de 2025, los responsables de ventas de las respectivas sucursales informaron al personal de ventas que la liberación de pedidos del CLA se adelantará al 29 de abril de 2025”, afirma el blog. Sin embargo, esto solo afecta al CLA 250+; la liberación de pedidos del CLA 350 4MATIC sigue prevista para mediados de junio.
JESMB estima que el precio base en Alemania del CLA 250+ ronda los 51.000 € para la versión con llantas de 17 pulgadas, tiradores de las puertas clásicos y ajuste manual de los asientos. Los niveles de equipamiento superiores, con tiradores de las puertas retráctiles aerodinámicamente y extensibles eléctricamente, ajuste eléctrico de los asientos y otros extras, probablemente sean significativamente más caros. La gran Superscreen MBUX no estará disponible hasta agosto de 2025.
CLA 250+ EQ está disponible en Bélgica como Business Edition
En Bélgica y Luxemburgo, ya se ha abierto el plazo de pedidos no oficial para los principales clientes. El CLA 250+ EQ está disponible en Bélgica como Business Edition (modelo especial del Benelux) por 56.870 euros (IVA del 21 % incluido en Bélgica). Este precio incluye la pintura metalizada, las llantas de 18 pulgadas, los faros LED multihaz, el paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás, las manillas de las puertas enrasadas, el techo panorámico y las dos pantallas independientes (la pantalla del puesto de conducción de 10,25 pulgadas y la pantalla táctil de infoentretenimiento de 14 pulgadas).
El CLA 250+ Sport Edition, desde 59.895 € (también con el 21 % de IVA belga incluido), ya incluye la línea AMG Line, llantas deportivas de 19 pulgadas, asientos deportivos, el paquete de memoria para los asientos delanteros, climatizador bizona y el paquete Night con lunas tintadas a partir del pilar B.
Dado que la “Línea Esencial” también está disponible en Bélgica desde 53.240 euros, JESMB estima el precio en unos 51.500 euros. Sin embargo, los paquetes personalizados para los países del Benelux no se ofrecen en este formato en otros países, por lo que es probable que los precios reales varíen.
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Fuente: electrive.com, jesmb.de (producción; en alemán), jesmb.de (pedidos; en alemán)
