En una entrevista con los medios, el vicepresidente sénior de diseño y marca de Lucid dió algunas pistas sobre los coches eléctricos más asequibles que planea lanzar Lucid. Actualmente, hay tres modelos planificados: un competidor del Tesla Model 3 y del Tesla Model Y, así como un tercer modelo del que todavía no se sabe nada.

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Lucid quiere competir directamente con Tesla

El director ejecutivo de Lucid, Peter Rawlinson, ya había mencionado en el pasado un competidor del Model Y, que se lanzará al mercado a finales de 2026 con un precio inferior a los 50.000 dólares, la gran berlina eléctrica Lucid Air tiene un precio de partida actual de 70.000 dólares, pero también está disponible en variantes de más de 200.000 dólares. Era evidente que este SUV de gama media también vendría acompañado de una berlina correspondiente, como homólogo del Tesla Model 3.

El portal CarBuzz entrevistó a Derek Jenkins, vicepresidente senior de diseño y marca de Lucid Motors, y pudo saber que el programa de gama media incluirá tres vehículos. Van a ser vehículos más juveniles, van a ser vehículos más deportivos, afirmó Jenkins. Según la conversación con Jenkins, CarBuzz descarta un station wagon.

En cambio, el director de diseño y marca insinúa que el ominoso tercer modelo de gama media podría dedicarse al todoterreno: "El espacio todoterreno seguirá transformándose y evolucionando. Habrá productos que intenten satisfacer las necesidades de los vehículos todoterreno, como el de escalada sobre rocas, y luego estarán los productos crossover habituales", añadió Jenkins.

 

El tercer modelo puede que sea un deportivo

Sin embargo, 'CarBuzz' considera estas declaraciones más bien como un pequeño engaño y especula sobre un coche deportivo independiente, en versión coupé o convertible, o incluso una pequeña camioneta o una versión Sapphire del sedán de tamaño mediano.

Hasta ahora, Lucid Motors ha lanzado el Air, una berlina eléctrica premium muy eficiente que ha atraído mucha atención de los medios. Sin embargo, las ventas han sido más bien bajas, por lo que la compañía ha bajado repetidamente los precios y ha lanzado versiones con tracción más asequible. Con el gran SUV eléctrico Gravity, está a punto de lanzarse al mercado un segundo modelo con esta tecnología. Lucid ha desarrollado los vehículos con miles de millones de dólares en inversiones de Arabia Saudita y también sigue adelante con sus proyectos de fábrica. Además de la producción en Arizona, Lucid ahora también tiene una planta en Arabia Saudí. Todavía no se sabe dónde y en qué cantidades se construirán los modelos de gama media.

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Fuente: electrive.com, carbuzz.com

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