Alex Puksô
Tesla está flexibilizando los precios de sus cargadores rápidos. Después de que la compañía volviera a aumentar los precios de los Supercargadores en Europa en septiembre, ahora hay indicios de que Tesla está introduciendo tarifas más bajas para la carga nocturna.
Según un informe de Teslamag, los conductores de Tesla en el emplazamiento de Kamen, en Alemania, por ejemplo, han notado por primera vez un nuevo aumento del precio hasta los 74 céntimos por kilovatio hora; sin embargo, esto sólo se aplica de 6 a 14 horas. Por otro lado, el precio de la carga nocturna se redujo a 56 céntimos por kWh allí. Al mismo tiempo, los conductores de Tesla acudieron a Twitter para denunciar las ubicaciones de los Supercargadores en las que se pagan más de 80 céntimos por kilovatio hora, y no en los Supercargadores V3 con hasta 250 kW, sino en una ubicación V2 con un máximo de 150 kW.
En EE.UU. y Noruega, Tesla lleva tiempo adquiriendo experiencia con precios flexibles en sus cargadores rápidos. La actual expansión probablemente no sólo afecte a Alemania, sino que también llegan los primeros informes de Bélgica: En Nivelles-Süd, la electricidad de Tesla cuesta ahora 71 céntimos o 63 céntimos por kilovatio hora.
En general, Tesla no había subido los precios de los Superchargers europeos hasta septiembre. En ese momento, el aumento medio del precio fue de unos 12 céntimos, lo que llevó a una situación en la que la supercarga rara vez se mantenía por debajo de los 60 céntimos. En Alemania, el aumento se tradujo en un rango relativamente pequeño de 69 a 71 céntimos por kilovatio hora, en lugar de 56 a 58 céntimos por kWh. Así que, según los informes de hoy, Tesla no sólo ha introducido el modelo de precios día-noche, sino que también ha vuelto a subir los precios en algunos lugares.
En este caso, Tesla había enviado un correo electrónico a sus clientes europeos para alertarles de la fuerte subida de los precios de la recarga en septiembre. "Debido al aumento de los precios de la energía, estamos ajustando los precios de la Supercarga en toda Europa", se lee. Tesla aún no ha hecho ningún anuncio oficial sobre la nueva dinámica de precios.
Sin embargo, al variar los precios a lo largo del día, Tesla puede haber hecho otro guiño al volátil mercado energético. No sólo puede tratar de controlar un poco la demanda y, posiblemente, desplazar algunos procesos de carga a las horas nocturnas menos populares, sobre todo en lugares con alta utilización de la capacidad, donde a veces hay tiempos de espera durante el día. Los costes de la compra de electricidad también son más bajos por la noche. La distinción entre tarifas diurnas y nocturnas aporta aquí más flexibilidad, pero sólo a grandes rasgos.
Al mismo tiempo, la carga no se ha encarecido en todas partes. Según un miembro del foro TFF, Tesla también ha introducido la tarificación dinámica en el emplazamiento de Eching, en Baviera, sólo que a un nivel inferior: durante el día, allí es de 0,51€/kWh y de 0,46€/kWh por la noche. Así que parece posible que Tesla quiera dirigir la demanda a lugares menos frecuentados a través del precio o, de hecho, utiliza los precios locales de compra de electricidad como base.
