Muchos fabricantes están apostando por crear coches eléctricos grandes, sin embargo Liux, se está enfocando en tamaños más pequeños. La start-up española de vehículos eléctricos ha congelado los planes para su modelo debut Animal y está buscando lanzar el Geko con un tamaño significativamente más pequeño.
Sin embargo, aún está por ver si este coche eléctrico llegará a producirse. Como señala Carscoops , todas las imágenes en la página web de la compañía son representaciones, "lo que sugiere que actualmente no hay un prototipo". Liux tampoco ha anunciado una línea de tiempo o un precio objetivo para el ‘Geko’.
El Geko será un 100% eléctrico biplaza con una autonomía de 150 km
Si el automóvil sale a rodar en un futuro, este micro móvil podría sobresalir entre los demás. Tiene 2,7 metros de largo y 1,5 metros de ancho. Eso hace que el este coche 100% eléctrico sea tan largo como un Smart Fortwo, pero 15 centímetros más estrecho. El Liux Geko virtualmente es un biplaza de clase L7 de 550 kilos. Viene con un motor eléctrico montado en la parte trasera con una potencia de 15 kW. Combinado con una velocidad máxima de 100 km/h y una batería de 13 kWh. Este pequeño vehículo eléctrico puede recorrer 150 kilómetros con una sola carga. Según el fabricante, el Geko se puede actualizar con más módulos en la batería para obtener más autonomía. Los módulos se pueden intercambiar y recargar fácilmente fuera del vehículo.
El Geko se basa en materiales livianos. El monocasco y el cuerpo están hechos de un biocompuesto de fibras de lino y una resina de base biológica. “Fabricar los coches de forma más sostenible significa pensar en lo que realmente necesitan tanto las personas como el planeta: hacer espacio para autos eléctricos, eficientes, livianos y accesibles que reemplacen a los viejos, pesados e ineficientes vehículos de gasolina”, afirma la compañía en su página web.
El Liux Animal, que parece haberse congelado, iba a ser un crossover compacto. En el momento de su presentación, se dijo que el vehículo estaría disponible a principios de 2024, con un precio a partir de 39.000€. El modelo base tendría 142 kW de potencia y una batería de 46 kWh. También habría un y un modelo superior con 179 kW. Además se anunció con una batería de 92 kWh para una autonomía de hasta 600 kilómetros. El ‘Animal’ también presentaría menos piezas individuales y estaría hecho a base de materiales sostenibles.
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