Volkswagen quiere lanzar su ID. Buzz a un precio de entrada de poco menos de 60.000 euros, según un informe de los medios de comunicación. Tras la presentación del modelo el 9 de marzo, parece que los pedidos de la furgoneta MEB se aceptarán a partir de mayo.
Esto es lo que escribe la publicación alemana Automobilwoche con referencia a círculos de la empresa. Incluso en el estreno en marzo, no se esperan precios oficiales; Volkswagen suele anunciar los precios de venta sólo al inicio de los pedidos. Según el informe, los pedidos se realizarán en mayo y las entregas comenzarán en septiembre.
Inicialmente, el ID. Buzz sólo estará disponible con tracción trasera, y únicamente en la versión de 4,70 metros de longitud y cinco plazas. Últimamente se han visto vehículos de este tipo en versión de camuflaje arco iris, también en Noruega. Con 4,70 metros, el ID. Buzz tendría inicialmente una longitud similar a la de los SUV eléctricos basados en el MEB disponibles actualmente.
Más adelante se añadirá una tracción total con un segundo motor eléctrico en la parte delantera, de nuevo similar a los SUV. En 2023, llegará una versión larga, ampliada en casi 30 centímetros, con espacio para una tercera fila de asientos. Una versión con una longitud de unos cinco metros también está en línea con el entorno del mercado; la mayoría de los modelos de la competencia ofrecen una versión de cinco metros.
Según el informe, tanto la versión People con cinco plazas para clientes particulares como la ID. Buzz Cargo con caja cerrada en la parte trasera y piso de carga plano como transportador puro se lanzarán en septiembre.
En septiembre, tanto la versión People con asientos como el ID. Buzz Cargo con caja cerrada en la parte trasera y zona de carga plana como transportador puro. Si el supuesto precio base de algo menos de 60.000 euros es el ID. Buzz Cargo o la versión People no queda claro en el informe.
Por este precio, debería estar disponible la versión con la batería de 77 kWh (netos) y el motor eléctrico de 150 kW en la parte trasera. No se menciona una posible autonomía WLTP. Si el ID. Buzz tendrá una batería más grande -según informaciones anteriores, el MEB puede cubrir hasta 111 kWh- no se sabe.
Recientemente, la publicación alemana Auto, Motor und Sport, citando sus propias fuentes, también informa sobre los posibles precios del ID. Buzz y se vuelve más concreta: El informe afirma que el ID. Buzz para los clientes de turismos se basa "aproximadamente en el precio del ID.4, ajustado por el equipamiento". El informe supone que la versión con la batería de 77 kWh tendrá un precio inferior a los 55.000 euros, concretamente "en torno a los 53.900 euros".
Según la revista automovilística, también habrá una "First Edition" en el momento del lanzamiento al mercado, pero es probable que comience con precios superiores a los 70.000 euros.
