La empresa de tecnología Huawei ha anunciado un sedán eléctrico tipo coupé. La compañía reveló una primera imagen del vehículo eléctrico y dijo que se dará a conocer oficialmente este trimestre, posiblemente en el Salón del Automóvil de Chengdu.
El coche eléctrico forma parte de un proyecto conjunto entre Huawei y el fabricante de vehículos eléctricos Chery. Según CarNewsChina, se comercializará bajo la nueva marca Luxeed y llevará el nombre en código EH3.
El precio rondará los 200.000 yuanes, unos 25.000 euros
Se basará en la plataforma E0X de Chery, en la que también se basarán los próximos modelos Chery Exeed Sterra ES y Exeed Sterra ET. La plataforma está diseñada para tracción total de dos motores y utiliza una batería de 800 voltios de CATL para una autonomía de 700 kilómetros. Se dice que el precio base del Luxeed EH3 es sorprendentemente bajo: aproximadamente 200.000 yuanes, lo equivalente a unos 25.000 euros.
En términos de diseño, el Luxeed EH3 es un sedán de cuatro puertas con pasos de rueda anchos y manijas de puerta retráctiles. CarNewsChina señala que la forma de la carrocería coupé se parece a la de otros vehículos eléctricos chinos, como el BYD Han o el Nio ET7.
Este coche contará con el sistema de conducción inteligente Huawei ADS 2.0
Está equipado con un sensor LiDAR en la parte superior del techo. Tiene once cámaras HD, tres radares milimétricos y 12 radares ultrasónicos. El vehículo eléctrico estará equipado con el sistema de conducción inteligente Huawei ADS 2.0, que permitirá que el vehículo conduzca de forma autónoma en ciudades y autopistas. Esta función estará disponible en 45 ciudades chinas tan pronto como se lance el coche y se ampliará para incluir otras ciudades. Y aparentemente, los conductores pueden conectar un dron cuadricóptero al automóvil y transmitir el video directamente al monitor del automóvil.
Todavía hay pocos o ningún detalle sobre la cooperación entre Huawei y Chery. Junto con la marca de vehículos eléctricos Avatr, Nio y CATL de Changan, Huawei está desarrollando cuatro nuevos modelos para 2025 basados en una nueva plataforma llamada CHN, que incluye una batería de celda a paquete de CATL. Junto con Seres, Huawei también opera la marca Aito , que lanzó su primer modelo M5 EV en el mercado chino el año pasado.
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