Alex Puksô
Honda ha revelado el primer vistazo al diseño interior y exterior de su primer modelo SUV totalmente eléctrico. El Prologue se basará en la plataforma Ultium de General Motors y se lanzará en Norteamérica en 2024.
Las fotos de prensa reveladas ahora por la compañía japonesa muestran que la colaboración con General Motors ha dado lugar a un SUV de gran elegancia. El SUV eléctrico Prologue se anunció en junio del año pasado. Honda ha llegado algo tarde a la fiesta de la electrificación y, en general, es más conocida por sus híbridos, pero ha llegado.
Hasta ahora, no se había dado mucha información sobre el Prologue, aparte de que empezará a llegar a los primeros clientes en 2024. En el último anuncio de la compañía, Honda afirma que quiere posicionar el SUV eléctrico por encima del CR-V y junto al Passport.
El SUV eléctrico tendrá una distancia entre ejes de 3,09 metros, lo que lo hace unos 20 centímetros más largo y 13 centímetros más ancho que el Honda CR-V de 2023. El Prologue mide 4,88 metros de largo (192 pulgadas), 1,99 metros de ancho (78,3 pulgadas) y 1,64 metros de alto (64,7 pulgadas). Honda también ha anunciado varias opciones de motorización, incluida una versión de tracción total.
El aspecto de este gran coche eléctrico es obra del estudio de diseño de Honda, con sede en Los Ángeles. El Prologue llevará llantas de 21 pulgadas y un techo panorámico. Los diseñadores describen las líneas del vehículo como modernas y seguras y las superficies como limpias y sencillas. El frontal recuerda al Honda e, y la parte trasera presenta las letras completas de "Honda" en lugar de sólo el logotipo de la "H".
"Nuestro objetivo era crear una armonía limpia basada en la imagen de un SUV robusto coordinando los colores y los materiales para expresar un estilo de diseño neo-robusto que sea familiar para nuestros clientes y exclusivamente Honda", dijo Masaki Sumimoto, jefe de diseño de Color, Materiales y Acabado.
En el interior, el Prologue contará con la característica estándar de una pantalla para el conductor de 11 pulgadas y una pantalla de audio y conectividad de 11,3 pulgadas. Los colores interiores dominantes son el antracita y el gris claro. Honda tiene previsto anunciar más detalles sobre el Prologue en los próximos meses.
El fabricante anunció a mediados de 2021 que habría un BEV basado en la plataforma Ultium de General Motors, y a principios de este año, las dos empresas prometieron vehículos eléctricos asequibles sobre la plataforma Ultium. La cooperación entre Honda y GM se selló en septiembre de 2020. Parte del acuerdo entre las dos corporaciones es que GM fabricará los modelos eléctricos desarrollados conjuntamente para la empresa japonesa. El siguiente paso en la colaboración con el fabricante de automóviles estadounidense es el modelo puramente eléctrico de la marca Honda, Acura, que también se basará en la plataforma Ultium de GM. Parece que el Honda Prologue se producirá a partir de 2023 en Ramos Arizpe, México, y el coche eléctrico de Acura debería empezar a producirse en 2024 en Spring Hill, en el estado norteamericano de Tennessee.
Honda también apuesta por una plataforma eléctrica propia totalmente nueva, denominada e:Architecture, que tomará el relevo en la segunda mitad de la década. Sin embargo, hasta que comience la era de los BEV en Honda, más "modelos principales estarán primero equipados con sistemas híbridos para reducir aún más las emisiones de CO2 y presentar a los clientes los vehículos de producción eléctrica a batería que se están desarrollando actualmente".
En China, la empresa japonesa está adoptando una estrategia diferente. En octubre de 2021, Honda presentó su primer SUV eléctrico para el mercado chino. La empresa también ha revelado tres estudios conceptuales de diseño futurista.
Honda ha insistido en varias ocasiones en su estrategia de guiar a los clientes hacia los vehículos totalmente eléctricos a través de los híbridos. Ahora, Honda afirma que sus propios estudios demuestran que los clientes de híbridos están entre los primeros que se pasan a los productos totalmente eléctricos. Sin embargo, los estudios demuestran que los grandes vehículos híbridos contribuyen poco a reducir los niveles de CO2 en la atmósfera. En EE.UU., Honda dice que planea aumentar la mezcla de modelos del CR-V hasta el 50% de las ventas de híbridos en 2023 y ofrecer a los clientes del CR-V Hybrid en los estados donde se utilizan coches eléctricos en un plazo más corto de dos años. "Esto permitirá a los clientes de los mercados objetivo cambiar fácilmente a un Prologue cuando se lance el nuevo vehículo eléctrico en 2024. De este modo, el aumento de las ventas de híbridos de la compañía ayudará a construir una futura base de clientes de vehículos eléctricos", razona la empresa.
