Ford está agregando una nueva variante a su modelo de producción Mustang Mach-E totalmente eléctrico. Con un chasis inspirado en los rallyes y una mayor distancia al suelo, el nuevo Mustang Mach-E Rally está diseñado para ser el "primer vehículo eléctrico inspirado en los rallyes" de Ford.
Como SUV eléctrico, el Mustang Mach-E hasta ahora se ha optimizado más para la carretera, y el GT es una versión de carretera de alto rendimiento anunciada desde el lanzamiento. El Mustang Mach-E Rally ahora hará que el modelo sea apto para todo terreno con algunos ajustes en el chasis y la puesta a punto de la propulsión, al menos para un todoterreno ligero, pero también con un estilo de conducción deportivo.
El nuevo Mustang Mach-E GT cuenta con 358 kW de potencia
La base técnica la proporciona el Mustang Mach-E GT de 358 kW con sus dos propulsores eléctricos en los ejes delantero y trasero. En términos de par máximo, la nueva versión de rally obtiene una ventaja: Ford apunta a unos 880 Newton metros. En el Mach-E GT es de 860 Nm. La capacidad útil de la batería es de 91 kWh.
Se supone que el modo de conducción RallySport, utilizado por primera vez, ofrece una “amortiguación más agresiva para un mejor manejo en curvas sueltas”; los sistemas de control electrónico aquí están optimizados para la conducción en superficies sueltas, lo que permite mayores ángulos de giro. Una suspensión especial con amortiguadores MagneRide y muelles adaptados aumenta la distancia al suelo en 20 milímetros. Los neumáticos, Michelin CrossClimate 2 con llantas de 19 pulgadas inspiradas en los rallyes y pintadas de blanco) tampoco son los del GT, sino que fueron elegidos para su uso en pistas de grava.
El Rally cuenta con un diseño llamativo
En términos de apariencia, el Rally destaca por su propio faldón delantero y las mencionadas llantas blancas. Faldones guardabarros y un “espectacular alerón trasero inspirado en el Focus RS, acentos contrastantes únicos” también están disponibles como opciones para completar la “apariencia emocionante”.
"Hace apenas un año, esto era simplemente una idea, y lo que ves hoy es un testimonio de la pasión y la intensa creatividad de nuestro equipo del Model e", recordó Donna Dickson, ingeniera jefe de la gama Mustang Mach-E. “Siempre hemos explorado nuevas áreas de desempeño, y la combinación de una suspensión adaptada a los rallyes, un tren motriz eléctrico de doble motor y un estilo atrevido hacen del Mustang Mach-E Rally un tipo diferente de vehículo de desempeño que entusiasmará a los clientes que persiguen su próxima aventura".
Se espera que el primer Mustang Mach-E Rally se lance a los clientes poco después de que comiencen los pedidos en la primavera de 2024, pero Ford aún no cotiza los precios. Se trata explícitamente de una “nueva variante del modelo de producción de la serie Mustang Mach-E” y no de un modelo especial limitado.
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