Nio anunció que su submarca Firefly llegará a Europa. Los primeros mercados serán Noruega y Holanda, donde el fabricante abrirá su cartera de pedidos en el tercer trimestre de este año. Las primeras entregas están previstas para otoño.
Disponible desde poco más de 23.000€
En Noruega, el primer coche de la marca, que lleva el mismo nombre, estará disponible desde 279.900 coronas noruegas. Esto equivale aproximadamente a 23.500 euros al cambio actual. El precio para los Países Bajos aún no se ha hecho público.
Firefly lanzó su primer coche eléctrico en China hace unos días. Allí, se vende por el equivalente a 14.200 euros. Además, los clientes pueden optar por alquilar la batería en lugar de comprarla, lo que reduce aún más el precio inicial. No está claro si esta opción también estará disponible en Europa.
Un coche para el mercado de masas
El Firefly EV es un coche pequeño dirigido al mercado de masas. Mide 4,0 x 1,88 x 1,56 metros y tiene una distancia entre ejes de 2,62 metros. Curiosamente, la versión europea parece ser diez centímetros más ancha que la versión china, que se dice mide 1,78 metros de ancho. En cualquier caso, en Europa, el vehículo eléctrico competirá con el Citroën e-C3, el Renault 5 Electric y el prototipo VW ID.2all cuando llegue al mercado.
Está propulsado por un motor trasero de 105 kW y 200 Nm de par, fabricado por la empresa matriz Nio. Combinado con una batería LFP de Sunwoda con un contenido energético de 42,1 kWh, el coche tiene una autonomía WLTP de 330 kilómetros (470 kilómetros en ciudad). A modo de comparación: en China, la autonomía se especifica en 420 kilómetros según el ciclo de pruebas chino. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
Con una potencia de carga rápida máxima de 100 kW
Además, Nio especifica que el nuevo modelo podrá cargar con hasta 100 kW de CC, lo que significa que cargar la batería del 10 % al 80 % tardará 29 minutos. También puede cargar con CA de 7 u 11 kW. El Firefly EV también ofrecerá la opción de carga directa del vehículo.
Los clientes podrán elegir entre dos versiones de equipamiento, Select y Comfort, cinco colores bitono (incluyendo lavanda, arena y piedra volcánica) y dos temas interiores: negro (Obsidiana) y blanco (Travertino). En total, habrá 40 combinaciones posibles, según Nio. El EV saldrá a la venta en Noruega en Nio House (Oslo) y Nio Space (Bergen) a finales de este año, y las pruebas de conducción comenzarán este verano. Las primeras unidades se entregarán a los clientes este otoño. Dado que Nio Norge publicó la noticia, aún no hay información adicional para Holanda.
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Fuente: electrive.com, kommunikasjon.ntb.no (en noruego)
