Fiat ha presentado dos nuevos modelos eléctricos, el 600e y el Topolino. A pesar del nombre similar, el 600e no está relacionado con el Fiat 500 eléctrico, sino con otros vehículos eléctricos del grupo Stellantis.
El Fiat 600e es el hermano mayor del 500e
El Fiat 600e puede afirmar que es "el hermano mayor del 500e" (al menos en el comunicado de prensa alemán), pero eso, como máximo, se aplica al diseño. El 500e sigue siendo un modelo solitario en su plataforma eléctrica, mientras que el nuevo 600e se basa en la plataforma e-CMP de la compañía; por lo tanto, la tecnología de propulsión es familiar para muchos otros modelos de Stellantis.
El motor eléctrico de 115 kW se combina con la batería de 54 kWh, que se supone que permite una autonomía WTLP de más de 400 kilómetros. Este vehículo eléctrico viene con un cargador a bordo de 11 kW y también se puede cargar rápidamente. A 100 kW, la carga de cero al 80% lleva "menos de media hora", según Fiat.
Lo nuevo es la carrocería
Lo nuevo, al menos para Fiat, es la carrocería. La marca no tiene un “Seicento” desde 1969. Aunque los segmentos de vehículos han cambiado con el tiempo y el nuevo 600e es incomparablemente más grande que su modelo histórico, el nuevo modelo de Fiat pasa hoy en día por un vehículo del segmento B, aunque, con sus 4,17 metros de longitud, supera al antiguo 600 en más de medio metro.
El Fiat 600e no es un automóvil pequeño, pero tampoco un SUV: es un crossover. En el Grupo Stellantis existen numerosos modelos comparables de este tamaño basados en e-CMP, como el Jeep Avenger de 4,08 metros de largo o el Opel Mokka Electric de 4,15 metros de largo, ambos con el mismo accionamiento. Sin embargo, el Fiat está diseñado más como un coche familiar y ofrece algo más de utilidad: en términos de espacio de maletero, el 600e supera al Opel con sus 360 litros por 50 litros, aunque este último es solamente dos centímetros más corto.
A partir de hoy, el 600e se puede pedir en la variante Red de nivel de entrada y la versión superior La Prima. El primero se vende por 36.490€ en Alemania, mientras que el segundo tiene un precio de 42.490€. Curiosamente, la empresa matriz Stellantis no enumera los precios en su comunicado de prensa en inglés. Según la versión italiana, el Fiat 600e Red cuesta 35.950€ y la variante La Prima 40.950€.
Los primeros modelos se entregarán en Italia en septiembre de este año. Según Fiat, el modelo también estará disponible como híbrido a partir de mediados de 2024.
El Fiat Topolino se anunció a finales de mayo
El segundo nuevo modelo eléctrico presentado por Fiat es el Topolino, un coche subcompacto anunciado a finales de mayo. El Fiat es una rama del Citroën Ami y el Opel Rocks-e, y debería estar disponible a finales de este año. El fabricante de automóviles lo llama "el hermano pequeño del 500".
Este vehículo eléctrico urbano corto de 2,53 metros alcanza una velocidad máxima de 45 km/h y viene con una batería de 5,4 kWh para una autonomía de hasta 75 kilómetros. Si bien este EV es relativamente pequeño, ofrece 63 litros de espacio de almacenamiento.También se puede colocar una maleta entre el conductor y el pasajero.
Si bien únicamente se ofrece en color verde menta, el Topolino estará disponible en dos estilos de carrocería: abierta y cerrada. Primero estará disponible en Italia, donde debería salir a la carretera a finales de año. A día de hoy Fiat no ha anunciado ningún precio.
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