Alex Puksô
BMW ha anunciado una serie de lanzamientos al mercado con propulsores eléctricos e híbridos enchufables. El principal objetivo es la serie X1, completamente nueva, que por primera vez también está disponible en una versión puramente eléctrica de batería. Al i4 le seguirá un nuevo modelo base y dos híbridos enchufables en la Serie 7.
En noviembre de 2022 se lanzará el BMW iX1 xDrive30, la variante totalmente eléctrica del nuevo BMW X1 presentado a principios de junio. A éste se sumarán dos versiones híbridas enchufables del modelo, el X1 xDrive25e y el X1 xDrive30e. La variante BEV sólo está disponible con dos motores eléctricos y un sistema de tracción total, la potencia del sistema es de 200 kW (230 kW en el impulso). La autonomía con la batería de 64,7 kWh es de entre 413 y 438 kilómetros, según el equipamiento. Los precios parten de 55.000 euros.
También en noviembre de 2022, la familia de modelos BMW i4 recibirá otro miembro: el BMW i4 eDrive35 será la nueva versión de entrada del modelo eléctrico. Ya está disponible en Estados Unidos. No sólo se trata de una versión más débil del motor eléctrico instalado en la parte trasera (210 kW en lugar de 250 kW en el i4 eDrive40), sino sobre todo de una batería más pequeña. BMW no lo indica explícitamente en el anuncio alemán del lanzamiento al mercado de la Serie 35, pero en el estreno del modelo estadounidense en agosto dijo que allí se instala una unidad de almacenamiento de energía de 66 kWh (netos, 70,2 kWh brutos). La autonomía WLTP es de hasta 483 kilómetros. BMW no dice si el 35 también tendrá hasta 200 kW de potencia de carga de la batería grande. En el comunicado de prensa tampoco hay ninguna declaración sobre el precio del vehículo. En el configurador de BMW, el i4 eDrive35 figura a partir de 56.500 euros y, por tanto, es sólo 2.700 euros más barato que el anterior modelo base con una batería más grande.
La Serie 7 también se ampliará en noviembre con opciones de motorización adicionales: Al i7 totalmente eléctrico le seguirán dos versiones híbridas enchufables, el 750e xDrive y el M760e xDrive. Ambas podrán pedirse a partir del 12 de octubre y se entregarán a los clientes a partir de la primavera de 2023. Los precios en Alemania comienzan en 123.500 euros para el 750e xDrive y 144.000 euros para el BMW M760e xDrive.
Además, está el primer modelo original de BMW M desde el BMW M1: el BMW XM con tracción híbrida enchufable de 480 kW se producirá en la planta estadounidense de Spartanburg a partir de diciembre de 2022 y saldrá a la venta en todo el mundo en la primavera de 2023. Es la versión de producción del Concept XM presentado en noviembre de 2021. Gracias a una batería de alto voltaje con un contenido de energía utilizable de 25,7 kWh, el SUV PHEV puede recorrer hasta 88 kilómetros y hasta 140 km/h en modo puramente eléctrico, según BMW.
