Alex Puksô
La start-up californiana Lucid Motors ha publicado las calificaciones oficiales de autonomía de su berlina eléctrica Air por parte de la Agencia de Protección Medioambiental estadounidense (EPA). Con hasta 520 millas para la variante de mayor autonomía, el Lucid Air tiene la calificación más alta de la EPA para un coche eléctrico hasta la fecha.
El valor máximo se aplica a la "Dream Edition Range" del Lucid Air con llantas de 19 pulgadas y es de 520 millas, lo que equivale a unos 837 kilómetros. La Gama Dream Edition es una nueva variante: cuando se presentó en septiembre de 2020, el modelo Grand Touring de 588 kW todavía figuraba como la opción con mayor autonomía, mientras que la Dream Edition tenía una potencia de 794 kW según la información de entonces.
Sin embargo, ahora la Dream Edition se ha dividido: en la mencionada Dream Edition Range con 686 kW de potencia y 520 millas de autonomía y la Dream Edition Performance. Este último tiene una potencia de 817 kW y, con las llantas de 19 pulgadas, tiene una autonomía EPA de 471 millas (758 kilómetros). Con las llantas de 21 pulgadas opcionales, las autonomías son de 481 millas (Dream Edition Range) y 451 millas (Dream Edition Performance) respectivamente.
El Lucid Air Grand Touring sigue teniendo una potencia de 588 kW. Con las versiones de 19 pulgadas, la autonomía EPA calculada es de 516 millas, es decir, 830 kilómetros, y por tanto sólo dos kilómetros por debajo del valor provisional que Lucid había dado en el estreno hace un año. Con la versión de 21 pulgadas, todavía es posible recorrer 469 millas (755 kilómetros) según la norma EPA.
"Fundamentalmente, este hito se ha conseguido gracias a la tecnología propia de Lucid, líder en el mundo de los vehículos eléctricos, y no por la simple instalación de un paquete de baterías de gran tamaño", dijo Peter Rawlinson, director general y director de tecnología del Grupo Lucid. "Nuestra tecnología de batería y BMS de 900 V probada en competición, nuestras unidades de propulsión miniaturizadas, junto con nuestra tecnología Wunderbox, dotan al Lucid Air de una eficiencia ultraelevada, lo que le permite recorrer más kilómetros con menos energía de la batería."
El actual Tesla Model S Long Range obtiene una autonomía EPA de 405 millas (652 kilómetros). Todavía no hay una clasificación de autonomía EPA para el Mercedes EQS. En el WLTP, que suele ofrecer cifras de autonomía superiores a las de la EPA, el EQS llega a los 770 kilómetros o 478 millas, por lo que la autonomía EPA debería estar probablemente por debajo de este valor. Todavía no se conoce la clasificación WLTP del Lucid Air, pero debería llegar pronto; después de todo, Lucid quiere ofrecer su berlina eléctrica en Europa a partir de 2022.
