El fabricante chino Leapmotor presenta la berlina eléctrica C01

El fabricante chino de coches eléctricos Leapmotor ha presentado la berlina eléctrica C01, su recién anunciado primer modelo de producción con tecnología de batería estructural, integrada en el chasis. Con el estreno se han anunciado no sólo las especificaciones técnicas, sino también los primeros precios.

El C01 es una berlina de tamaño medio que mide más de cinco metros de largo y se ofrece en cuatro opciones de autonomía entre 500 y 717 kilómetros según la norma china CLTC. La característica especial, sin embargo, no es la autonomía en sí misma, sino la forma en que la batería está instalada en el vehículo: como ya se ha informado, el C01 utiliza el llamado enfoque "cell-to-chassis", en el que los módulos de la batería se instalan directamente en la carrocería del vehículo. Por lo tanto, las celdas individuales siguen estando rodeadas por una carcasa en grupos. Sin embargo, la carcasa del módulo ya no está integrada en la carcasa del paquete de baterías.

Esto debería reducir el número de componentes en un 20% y el peso en hasta 15 kilogramos. Otra cifra importante: según Leapmotor, la eliminación del paquete de baterías ha aumentado el espacio de instalación en el que pueden colocarse los módulos en un 14,5%. En otras palabras, caben más células en el mismo espacio.

La mayor configuración de baterías posible en el C01 es de 90 kWh. Con la propulsión de 200 kW, es posible recorrer un máximo de 717 kilómetros. Con la versión de tracción total de 400 kW, que utiliza dos de las unidades de tracción de 85 kilogramos, la autonomía sigue siendo de 630 kilómetros. Esta versión puede acelerar hasta los 100 km/h en 3,7 segundos.

Como modelo insignia del fabricante, el C01 también tiene algunas características de conectividad para ganarse a los clientes chinos. Para las tres pantallas, el coche utiliza el chip Qualcomm Snapdragon 8155. Además, el coche está equipado con reconocimiento facial. El vehículo se puede desbloquear y arrancar a través de Face ID, y se pueden asignar hasta 25 ajustes al conductor a través del reconocimiento facial. Se supone que el infoentretenimiento es compatible con la mayoría de las aplicaciones de Android. Para los usuarios de Apple, el desbloqueo y el bloqueo también serán posibles a través de Siri. Para la conducción semiautónoma, el C01 está equipado con el sistema "Leapmotor Pilot".

Leapmotor ya acepta pedidos anticipados del C01 en China. El precio oscila entre 180.000 y 270.000 yuanes. Esto equivale a entre 25.350 y 38.000 euros.