Denza, la firma de gama alta perteneciente íntegramente al gigante BYD (tras culminar la salida progresiva de Mercedes-Benz de la joint venture), ha desvelado las especificaciones de certificación de su buque insignia para el segmento F-SUV: el nuevo Denza N8. Este coloso eléctrico de 5,15 metros de longitud (con una variante N8L de batalla extendida que alcanza los 5,20 metros) se posiciona como el rival directo de gigantes del mercado como el BMW X7 o el Mercedes-Benz GLS.
El modelo destaca por introducir paquetes de baterías de almacenamiento masivo y un tren motriz trimotor con especificaciones de hiper-deportivo, consolidando el despliegue internacional de la marca que ya cuenta con sus primeras tiendas exclusivas en Alemania.
Batería de 130 kWh y recarga ultrarrápida en 9 minutos
El Denza N8 destaca por albergar una de las baterías más capaces de la industria para vehículos de pasajeros:
- Opciones de Batería: Estará disponible con capacidades de 105,79 kWh y la colosal versión de 130,15 kWh.
- Autonomía de 4 Dígitos: Según los datos del Ministerio de Industria de China (MIIT), homologa autonomías de 800 km, 840 km, 970 km y hasta 1.003 kilómetros bajo el ciclo de pruebas CLTC (equivalente a unos competitivos 750-800 km bajo el estándar homologado europeo WLTP). La versión N8L de seis plazas alcanza los 960 km CLTC.
- Súper-Recarga BYD: Equipado con la última tecnología de carga ultrarrápida del grupo, el Denza N8 promete completar sesiones de recarga del 10% al 97% de su batería en tan solo 9 minutos, eliminando virtualmente los tiempos de espera en ruta.
Tres motores eléctricos y 890 kW de potencia pura
El apartado dinámico del Denza N8 se sitúa en la cúspide del rendimiento eléctrico global. Aunque la gama de acceso cuenta con motores de 320 kW y 370 kW, la versión tope de gama despliega una arquitectura trimotor impresionante:
| Configuración Mecánica | Potencia de Propulsión | Formato y Capacidad |
| Motor Delantero | 270 kW (367 CV) | Eje delantero motriz |
| Doble Motor Trasero | 620 kW (310 kW + 310 kW) | Eje trasero con vectorización |
| Potencia Total Conjunta | 890 kW (1.210 CV) | Tracción total inteligente |
Con un precio de partida en su mercado de origen de aproximadamente 300.000 yuanes (unos 38.450 euros al cambio directo), el Denza N8 se convierte en una de las piezas clave de la ofensiva de exportación de BYD, cuyas ventas en el extranjero ya representan el 43% del volumen total del grupo.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Qué capacidad de batería tiene el nuevo Denza N8 y cuál es su autonomía?
El Denza N8 ofrece paquetes de batería con capacidades de 105,8 kWh y 130,15 kWh. Con la batería más grande, homologa una autonomía de hasta 1.003 kilómetros según el ciclo de pruebas chino CLTC.
¿Cuánto tarda en cargarse la batería del Denza N8?
Gracias a la tecnología de recarga ultrarrápida desarrollada por BYD, el Denza N8 es capaz de realizar una sesión de carga rápida del 10% al 97% de su capacidad en tan solo 9 minutos en estaciones compatibles.
¿Qué potencia ofrece la versión tope de gama del Denza N8?
La variante de alto rendimiento incorpora un sistema trimotor (un motor delantero de 270 kW y dos traseros de 310 kW) que entregan una potencia total combinada de 890 kW (1.210 CV).
Conclusión:
Las especificaciones del Denza N8 confirman la aceleración tecnológica de la división de lujo de BYD. Al combinar una batería de 130,15 kWh, tiempos de recarga ultrarrápida de 9 minutos y una potencia brutal de 890 kW (1.210 CV) en una carrocería de 5,15 metros, este F-SUV se consagra en este 2026 como una de las propuestas de representación corporativa y renting de alta gama más avanzadas y competitivas del mercado global.
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