Según diversos medios, el fabricante chino de baterías CATL ha comenzado la producción en masa de su batería Qilin. Esta sería la tercera generación de la tecnología de baterías de celdas en paquete de CATL, que ya se presentó en junio de 2022.
El primer vehículo eléctrico con batería Qilin
El primer modelo en utilizar la nueva batería Qilin es la furgoneta eléctrica Zeekr 009, que se empezará a entregar con la batería Qilin en el segundo trimestre de este 2023. La producción en serie del vehículo lleva en marcha desde mediados de enero, pero desde entonces solo los 009 se han construido con la batería de 116 kWh, que aún se basa en el diseño clásico con módulos. La batería Qilin solo se utiliza en el modelo del 009 que tiene la batería de 140 kWh.
Todavía no se sabe con exactitud cuántas baterías Qilin podrá suministrar inicialmente CATL a Zeekr y qué número total se ha acordado. Pero podría darse el caso de que Zeekr ordenara muy pocos paquetes de baterías de Qilin. Según distintas informes chinos, cita una fuente interna de Zeekr que dice que un "alto porcentaje" de clientes del 009 optó por la versión de batería Qilin. “Eso nos sorprendió”, añade la fuente.
Los datos clave sobre la batería Qilin se publicaron el verano pasado. Por ejemplo, la batería Qilin permite que el uso del volumen supere el 72 por ciento y la densidad de energía alcance los 255 Wh/kg, lo que permite que los vehículos alcancen fácilmente una autonomía de 1000 km. El portal chino The Paper ahora informa que la batería Qilin tiene un contenido de energía un 13% más alto que un paquete de baterías con 4680 celdas redondas para el mismo espacio de instalación.
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