El fabricante de automóviles chino BYD presentó ocho modelos en el Salón del Automóvil de Ginebra, incluido su primer modelo híbrido enchufable para Europa. Sin embargo, la versión híbrida enchufable (PHEV) del Seal U solo se venderá en mercados seleccionados.
BYD presentó su nuevo coche híbrido para Europa
La presencia de BYD en el Salón del Automóvil de Ginebra, que fue significativamente menor que el año pasado, es solo la segunda aparición en una feria en Europa después de su stand en la IAA Mobility 2023 en Munich. En Ginebra, el fabricante presentó en su stand varios coches eléctricos de su marca principal y la nueva marca de lujo Yangwang, así como un híbrido enchufable.
El Seal U DM-i se deriva del SUV eléctrico de batería Seal U; En China, el modelo se comercializa como BYD Song Plus DM-i. DM-i es la abreviatura interna de BYD para híbridos enchufables. BYD ya ha interrumpido la producción de motores de combustión pura en 2022. El Song Plus DM-i está disponible actualmente en dos versiones en China: ambas utilizan un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y 81 kW con cuatro cilindros y un motor eléctrico de 145 kW que también impulsa el eje delantero. La diferencia está en la batería, ya que el modelo base tiene una capacidad de almacenamiento LFP de 18,3 kWh, aunque también está disponible opcionalmente 26,6 kWh. BYD ofreció en China el DM-i AWD con un segundo motor eléctrico en el eje trasero para tracción total hasta el verano de 2023.
BYD no proporciona ningún dato técnico sobre el Seal U DM-i en el comunicado de prensa con motivo del estreno en la feria de Ginebra. El jefe de Europa, Michael Shu, se limita a hablar de una autonomía puramente eléctrica de hasta 115 kilómetros. El SUV se lanzará a partir del segundo trimestre de 2024 en países europeos donde la infraestructura de carga aún no está suficientemente desarrollada. El Seal U eléctrico de batería está disponible en Europa desde 41.990 euros.
BYD presentó su nueva marca de lujo
BYD también presentó la marca de lujo Yangwang en Europa en una rueda de prensa en Ginebra. El jefe de diseño de BYD, Wolfgang Egger, presentó el Yangwang U8, un SUV de gran tamaño. "Yangwang transmite un fuerte mensaje al enfatizar cómo la escultura, la belleza y la proporción pueden evocar emociones que pueden hacer la vida más placentera, al tiempo que muestra cómo la tecnología puede hacer la vida más fácil a través de nuevas experiencias encarnadas por nueva energía", dijo Egger. Sin embargo, no se ha confirmado cuándo llegará Yangwang a Europa.
BYD también ha sido noticia por un barco
Además de su presencia en la feria en Suiza, BYD también ha sido noticia esta semana con un tema completamente diferente: el lunes, el 'BYD Explorer No. 1', un barco de transporte propiedad de BYD, atracó en Bremerhaven y transporta exclusivamente vehículos de el fabricante. Del barco saldrán 3.000 coches en Alemania. El 'BYD Explorer No. 1' había descargado hasta ahora 1.500 vehículos en los Países Bajos.
BYD había encargado un total de ocho portacoches y los otros siete barcos aún estarían en construcción. Con su propia flota de barcos, BYD quiere controlar la exportación de sus vehículos y no verse frenada por la falta de capacidad de carga. Sin embargo, esto también es un paso arriesgado, ya que los negocios en Europa apenas están comenzando a despegar. Según un informe, en Bremerhaven ya hay numerosos coches eléctricos descargados de fabricantes chinos que aún no se han vendido.
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Fuente: electrive
Imagen: BYD
