BYD se ha quedado a las puertas del título de mayor fabricante de coches eléctricos del mundo. Con 1,76 millones de coches eléctricos, el fabricante chino se acerca a Tesla, pero si se incluyen los híbridos enchufables, BYD ya está muy por delante del fabricante estadounidense.
Diciembre de 2024, fue el mes con mejores ventas de su historia
Cabe recordar que Tesla anunció que vendió 1.789.226 vehículos eléctricos en 2024, la primera vez en la historia de la compañía que las entregas fueron inferiores a las del año anterior. Con un buen último trimestre (más de 495.000 entregas), Tesla casi pudo compensar el comienzo más flojo del año.
BYD también experimentó una pronunciada caída de ventas en enero y febrero de 2024. Aun así, el fabricante chino logró un muy buen resultado anual con siete meses récord consecutivos. Inicialmente, solo analizamos los autos eléctricos de batería de BYD para comparar BYD con Tesla.
El líder del mercado chino vendió 207.734 coches eléctricos en diciembre de 2024, un aumento del 8,9% en comparación con el mismo mes del año pasado. Es el mejor resultado mensual de BYD en la historia de los coches totalmente eléctricos, superando la marca de los 200.000 por primera vez. Como recordatorio, BYD solo logró ventas de vehículos eléctricos de seis dígitos por primera vez en octubre de 2022.
BYD ha vendido 595.413 vehículos eléctricos en su balance en el cuarto trimestre (+13,1%), lo que supone unas 100.000 unidades más que Tesla. En el conjunto del año, BYD ha vendido 1.764.992 vehículos eléctricos. Si el impulso actual continúa, BYD debería superar a Tesla en el año en curso.
Sin embargo, cabe mencionar que BYD ya no obtiene la mayoría de sus ventas con vehículos eléctricos, sino con híbridos enchufables. En el segmento de turismos, vendió 307.706 PHEV en diciembre (+101,9%). Aunque las ventas de PHEV han ido cayendo ligeramente desde octubre, siguen estando por encima de las 300.000 unidades al mes, por lo que BYD entregó 918.556 vehículos en el cuarto trimestre si se incluyen los híbridos enchufables en el recuento (+120,7%).
En total, la marca china ha vendido más de 4 millones de coches
Además de los 1,76 millones de coches eléctricos, BYD ha entregado 2.485.738 PHEV. De esta forma, la división de turismos de la empresa ha vendido nada menos que 4,25 millones de coches en 2024, lo que supone un aumento del 41,1% respecto al año anterior. Aunque el objetivo de crecimiento anual de Tesla, de alrededor del 50%, ya se ha descartado hace tiempo, el crecimiento de BYD está cerca de alcanzar ese nivel.
En cuanto a los vehículos comerciales, BYD no diferencia entre vehículos eléctricos de batería y vehículos híbridos enchufables y solo informa de cuántos vehículos de nueva energía (NEV) se vendieron. En diciembre, la empresa logró un resultado excepcional: los 5.369 vehículos comerciales NEV representan un aumento del 91,7 por ciento con respecto al récord anterior de noviembre de 2024 y, en comparación con diciembre de 2023, es incluso un 520 por ciento más. El excelente mes de diciembre también impulsa el resultado trimestral: 10.301 NEV representan un aumento del 384 por ciento en el año. Esto significa que casi la mitad de todos los vehículos comerciales de BYD en 2024 (21.775 unidades) se vendieron en el último trimestre.
En total, BYD ha vendido 4,27 millones de vehículos al año, sumando todas las clases y tipos de propulsión. Con 4,25 millones de coches, BYD está prácticamente a la par de fabricantes consolidados como Ford y Honda. China sigue siendo, con diferencia, el mercado más importante para BYD, pero los países de ultramar también están adquiriendo cada vez más relevancia: en 2024, se vendieron más de 417.000 BYD fuera de China, lo que supone un aumento del 71,9%.
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Fuente:electrive.com, es:cnevpost.com
