BMW producirá únicamente coches eléctricos en su planta principal de Múnich a partir de finales de 2027. La planta de Múnich será entonces la primera ubicación en la red de producción existente del Grupo BMW que habrá completado la transformación hacia la movilidad eléctrica.
La fábrica de Hungría fabricará desde el principio coches 100% eléctricos
Esta será la segunda planta totalmente eléctrica de la empresa con sede en Munich; la fábrica actualmente en construcción en Debrecen, Hungría, fabricará desde el principio únicamente coches eléctricos; la puesta en marcha con un modelo de “New Class” está prevista para 2025. Sin embargo, la planta principal de Múnich será la primera planta existente de BMW en ser completamente transformada.
Desde 2021 ya se fabrica en Múnich un coche puramente eléctrico, el i4, pero todavía se basa en la plataforma multienergía CLAR. Sobre esta base también se fabrican en Múnich el Serie 3 Berlina, el Serie 3 Touring, las versiones M de estos dos modelos y el homólogo de combustión del i4, el Serie 4 Gran Coupé. También hay dos variantes PHEV de los modelos de la Serie 3. Según BMW; “uno de cada dos vehículos producidos cada día ya tiene propulsión totalmente eléctrica”.
La planta de Múnich es un ejemplo de capacidad de adaptación
“La planta de Múnich es un excelente ejemplo de nuestra capacidad de adaptación. Estamos invirtiendo aquí 650 millones de euros y produciremos exclusivamente vehículos totalmente eléctricos en nuestra planta matriz a partir de finales de 2027”, explica Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Dirección de Producción, en un reciente comunicado de prensa del fabricante de automóviles. Como se informó, la producción de coches eléctricos "New Class" comenzará en la planta de Múnich en 2026, en paralelo con la producción de los modelos actuales. A partir de finales de 2027, solo saldrán de la línea de producción coches puramente eléctricos. El concepto BMW Vision Neue Klasse IAA dio en septiembre pasado un adelanto del modelo previsto para 2026 desde Múnich.
Como informa el periódico alemán Handelsblatt , BMW supone que las berlinas eléctricas de la 'Nueva Clase' utilizarán plenamente la planta a partir de finales de 2027. "Los vehículos se están probando y vamos según lo previsto", asegura el director del proyecto, Mike Reichelt. Para entonces, los aproximadamente 8.000 empleados de la planta deberían haber recibido una formación completa para la producción de coches eléctricos. Actualmente en Múnich se pueden fabricar hasta 200.000 coches al año.
BMW ya había puesto fin a la producción de motores de combustión en su planta principal
Hace unos meses, BMW ya había puesto fin a la producción de motores de combustión en su planta principal. Ahora que se ha anunciado la decisión, está claro: después de 75 años, la era de los coches de combustión de Munich terminará dentro de tres años. “Aquí en Múnich late el corazón de BMW. La planta de Munich es innovadora y versátil. Como en los años 60, una nueva clase está sentando las bases para que nuestra planta se reinvente”, afirma Peter Weber, director de la planta de Múnich. Estamos encantados de liderar la planta de Múnich hacia el futuro totalmente eléctrico, empezando por la berlina “New Class”.
En 2023, el Grupo BMW vendió 376.183 vehículos totalmente eléctricos, un 74,4% más que en 2022. La proporción de vehículos eléctricos en las ventas totales fue del 14,7%; por el contrario, casi el 85% todavía llevaba un motor de combustión a bordo. Para 2024, se espera que la proporción de vehículos eléctricos sea del 20% y del 25% para 2025. Además de Debrecen y Múnich, BMW también fabricará coches basados en 'New Class' en Shenyang (China) y San Luis Potosí (México). Aún no se sabe si inicialmente esto será solo para los mercados locales o para la exportación global.
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