El BMW iX3 ha llegado para revolucionar el mercado de vehículos eléctricos. Este SUV de tamaño medio es el primer modelo basado en la revolucionaria "Neue Klasse" de BMW, una plataforma desarrollada desde cero exclusivamente para vehículos eléctricos. El lanzamiento marca nada menos que una "nueva era" para el fabricante alemán.
El iX3 establece nuevas referencias, especialmente en autonomía y rendimiento de carga. Te contamos todos los detalles de este lanzamiento que promete ser un "salto casi cuántico" en tecnología.
Salto de Autonomía y Eficiencia
La Neue Klasse abandona las plataformas mixtas de combustión y eléctricos para aprovechar al máximo las ventajas de la electrificación. Esto se traduce en un aumento espectacular de la eficiencia y la autonomía.
- Eficiencia mejorada: El nuevo iX3 es un 20 % más eficiente que su predecesor. Su coeficiente de resistencia aerodinámica desciende a un impresionante 0,24.
- Batería de alta capacidad: La batería, ahora con celdas cilíndricas (en lugar de prismáticas) de química NMC, tiene una capacidad neta de 108 kWh, un 45 % más que antes.
- Autonomía récord: La versión tope provisional, el iX3 50 xDrive, alcanza una autonomía WLTP de hasta 805 kilómetros, un aumento de casi el 70% respecto al modelo anterior.
Motor de Sexta Generación y Tecnología de 800V
El nuevo tren motriz también es una obra de ingeniería:
- Motores sin tierras raras: La sexta generación de motores eléctricos de BMW no utiliza imanes permanentes, evitando el uso de tierras raras.
- Arquitectura de 800 voltios: El iX3 incorpora por primera vez tecnología de 800 voltios, con semiconductores de carburo de silicio, lo que reduce las pérdidas de energía en el sistema de propulsión en un 40 %.
El iX3 50 xDrive ofrece una potencia de sistema de 345 kW (463 CV) y un par máximo de 645 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
Carga Ultrarrápida y Bidireccional
El iX3 se posiciona como el nuevo campeón de carga entre los coches eléctricos europeos.
- Carga más rápida de Europa: Gracias a la arquitectura de 800 voltios y las nuevas celdas cilíndricas, el iX3 puede cargarse idealmente con hasta 400 kW.
- Tiempos de recarga: Puede pasar del 10 % al 80 % de carga en solo 21 minutos. Diez minutos en el cargador proporcionan energía suficiente para 372 kilómetros.
- Carga Bidireccional: El iX3 es el primer BMW de producción en serie que admite la carga bidireccional, incluyendo "Vehicle to Home" (V2H) para alimentar el hogar y "Vehicle to Grid" (V2G) para devolver electricidad a la red.
El Nuevo Interior: Experiencia Digital e iDrive Panorámico
La cabina del iX3 estrena una estructura completamente nueva centrada en la digitalización:
- iDrive Panorámico: Una franja de visualización de 1,1 metros se extiende de pilar A a pilar A, proyectando información clave sobre el parabrisas.
- Pantalla Táctil Central: Una pantalla de 17,9 pulgadas orientada al conductor gestiona el infoentretenimiento y la configuración del vehículo.
- Asistencia Avanzada: La potencia de cálculo para las funciones de conducción y aparcamiento automatizados es veinte veces superior a la anterior.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué es la Neue Klasse?
Es la nueva arquitectura de BMW desarrollada desde cero exclusivamente para vehículos eléctricos, que permite un diseño optimizado y un salto tecnológico.
¿Cuándo estará disponible el iX3?
Las primeras unidades del iX3 50 xDrive llegarán a los clientes europeos en marzo de 2026.
¿Puede remolcar el iX3?
Sí, el SUV puede arrastrar hasta dos toneladas y estará disponible con un enganche de remolque eléctrico.
¿Qué es el Corazón de la Alegría?
Es uno de los cuatro nuevos "superordenadores" instalados en los modelos Neue Klasse que gestiona el sistema de propulsión, la frenada regenerativa y el control dinámico del vehículo, siendo diez veces más potente que una unidad de control convencional.
Conclusión: La industria alemana vuelve a la vanguardia
El BMW iX3 de la Neue Klasse es un hito. Demuestra que la industria automovilística alemana sigue siendo competitiva, estableciendo nuevas referencias mundiales en eficiencia, autonomía y tecnología de carga.
Con un precio de salida de 68.900 €, el iX3 se consolida como una de las mejores opciones en el segmento premium. Para tu empresa, el renting de coches eléctricos es la vía más inteligente para acceder a esta tecnología de vanguardia, como la Neue Klasse, sin la preocupación de la inversión inicial ni el riesgo de que la tecnología quede obsoleta. Recuerda que en EV Renting somos especialistas en movilidad 100% eléctrica, si todavía tienes dudas, puedes contactar ya con nuestro equipo de expertos.
