La empresa finlandesa Donut Lab ha publicado los resultados de su quinta prueba de la campaña "I believe in donuts", marcando un hito en la seguridad de la movilidad eléctrica. Los resultados confirman que su tecnología de estado sólido elimina los riesgos de incendio incluso cuando la estructura de la batería sufre daños físicos graves, algo que resultaría fatal en las baterías de iones de litio convencionales.
La prueba se centró en la celda DL2, que previamente había sufrido daños en su estructura de vacío a 100 grados Celsius:
Según Ville Piippo, director técnico de Donut Lab, la clave no es solo el rendimiento, sino la integridad operativa. Aunque el daño en la carcasa exterior reduce la capacidad, la batería sigue siendo segura. Esto abre la puerta a vehículos mucho más robustos donde un accidente no implique necesariamente un riesgo de incendio incontrolable.
A diferencia de las baterías actuales, no utilizan un electrolito líquido inflamable. Esto impide que, en caso de perforación o fallo de la carcasa, se produzcan fugas químicas o incendios al contacto con el aire.
Sí. Las pruebas han demostrado que, incluso con la estructura de vacío rota, la batería puede cargarse y descargarse de forma segura, manteniendo una operatividad constante, aunque con una capacidad de almacenamiento de energía inferior.
Un fallo similar en una batería convencional de iones de litio tendría consecuencias graves: el electrolito se filtraría y los materiales internos reaccionarían con el oxígeno, provocando casi con total seguridad un incendio o una explosión por fuga térmica.
La tecnología de Donut Lab demuestra que el futuro de la movilidad eléctrica no solo será más eficiente, sino infinitamente más seguro. Para las flotas de renting, estas innovaciones prometen vehículos con una mayor vida útil y, sobre todo, una reducción drástica de los riesgos operativos ante colisiones o fallos técnicos.
Recuerda que en EV Renting somos especialistas en movilidad 100% eléctrica. Si quieres dar el salto al coche eléctrico pero todavía tienes dudas, agenda ya una consultoría gratuita con nuestro equipo de expertos.
Baterías: ¿Cargar el coche eléctrico al 100%? Guía completa de baterías NMC vs LFP
Software: Xpeng Robotaxi 2026: La revolución de la IA Física en la movilidad autónoma
Industria: Renault toma el control total de Flexis: El futuro de las furgonetas EV