Alex Puksô
Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha lanzado el proceso de licitación para la adquisición de hasta 83 autobuses eléctricos adicionales, incluida la infraestructura de carga. El operador de transporte público de la región metropolitana de Barcelona quiere sustituir los autobuses diésel que llegan al final de su vida útil en 2023.
La licitación abarca inicialmente 65 autobuses eléctricos con la posibilidad de aumentar este número a 83 en función de la financiación y las subvenciones disponibles. Se trata de 45 autobuses eléctricos estándar de 12 metros (incluyendo la opción de aumentar el número a 63 vehículos) y 20 autobuses eléctricos articulados de 18 metros.
La licitación estipula que los vehículos deben entregarse entre abril y septiembre de 2023. El presupuesto base de la licitación asciende a 58,3 millones de euros. Según Laia Bonet, presidenta de TMB, el proyecto es la mayor adquisición de vehículos eléctricos para el transporte público en la región de Barcelona. El concurso se abrió de acuerdo con la Autoritat del Transport Metropolità (ATM).
Actualmente, la flota de TMB cuenta con 30 autobuses totalmente eléctricos que dan servicio a la línea H16. A partir de este concurso, TMB también quiere electrificar las líneas H12 y V15. Una vez que lleguen los vehículos del concurso, se convertirán otras líneas. Para finales de 2023, TMB pretende tener hasta 200 autobuses electrificados. "La apuesta por la electrificación de las líneas de autobús nos permitirá reducir las emisiones de CO2 en 17.000 toneladas, que es nuestro objetivo para el año 2025", ha señalado Bonet.
En noviembre de 2021, TMB encargó 25 autobuses eléctricos a BYD. Estos autobuses eléctricos de 12 metros se entregaban en Barcelona a partir de este 2022. Los autobuses, ensamblados en Hungría, cuentan con una batería LFP de 442 kWh que se espera que proporcione una autonomía de 400 kilómetros en la prueba estandarizada en carretera (SORT II) y que se puede cargar por cable o por pantógrafo. En septiembre del año pasado, TMB encargó a Solaris un total de 24 autobuses eléctricos Urbino 12 que está previsto que lleguen a la capital de Cataluña a finales de este año.
En marzo de 2021, el operador de transporte público lanzó una licitación para un total de 210 autobuses eléctricos e híbridos como parte de su plan de renovación de la flota. La licitación se dividió en cinco lotes y tiene un valor total de 116 millones de euros.
TMB pretende eliminar por completo los autobuses diésel de su flota activa para 2030. Está claro cuál es la política que siguen las grandes ciudades en materia de movilidad. Todas aquellas empresas con actividad dentro de estas ciudades deberán adaptar también sus flotas de acuerdo con esta política para poder seguir moviéndose sin problemas en el futuro, un futuro que ya hace días que empezó.
