4.9Alpine entra en un nuevo territorio con el lanzamiento de su crossover fastback eléctrico, el A390. Este nuevo modelo insignia, que ofrece las mayores prestaciones construidas sobre su plataforma, marca la transición de la marca de coches deportivos franceses hacia modelos dinámicos de uso diario.
El A390, desvelado a finales de mayo, ya tiene precios oficiales y un calendario de pedidos. El nuevo miembro de la familia de vehículos eléctricos de Alpine entra en el segmento medio, situándose como un competidor directo del Porsche Macan Eléctrico y ofreciendo una alternativa a modelos como el BMW i4.
Alpine ha anunciado los precios de las dos variantes del A390, justo antes del inicio de los pedidos oficiales el 21 de noviembre
| Versión | Precio de salida | Potencia máxima | Aceleración (0 a 100 km/h) | Disponibilidad |
| A390 GT | 67.000 € | 295 kW | 4.8 segundos | Pedidos: 21 nov. |
| A390 GTS | 78.000 € | 345 kW | 3.9 segundos | Principio 2026 |
Las primeras unidades llegarán a los concesionarios antes de finales de 2025, con las entregas a clientes programadas para el primer trimestre de 2026.
El A390 mide 4,62 metros de longitud. A pesar de su estilo de carrocería crossover fastback (elevado, pero no un SUV tradicional), el diseño del frontal, la línea del techo y los pilotos traseros mantienen claras referencias al icónico Alpine A110.
Ambas versiones del A390 utilizan un paquete de baterías NMC de 89 kWh y una configuración de tres motores eléctricos (incluso en la versión de base), lo que garantiza tracción total y un rendimiento instantáneo.
| Versión | Potencia (kW) | Par motor | Velocidad máxima | Autonomía WLTP |
| A390 GT | 295 kW | 661 Nm | 200 km/h | Hasta 555 km |
| A390 GTS | 354 kW | 824 Nm | 220 km/h | Hasta 515 km |
La versión A390 GTS de 345 kW (aproximadamente 463 CV) logra alcanzar los 100 km/h en solo 3.9 segundos, demostrando sus credenciales deportivas.
El sistema de carga y gestión térmica del Alpine A390 está diseñado para viajes largos y eficiencia:
Alpine también ofrece un adaptador de vehículo a carga por 400 €, que permite alimentar dispositivos eléctricos externos desde el coche (Vehicle to Load).
El precio de partida es de 67.500 € para la versión A390 GT.
El A390 GT tiene una autonomía WLTP de hasta 555 kilómetros con el paquete de baterías NMC de 89 kWh.
La variante A390 GTS produce 345 kW (aprox. 463 CV) y acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos.
Utiliza la plataforma AmpR Medium, compartida con el Renault Scénic E-Tech y el nuevo Nissan Leaf.
El Alpine A390 marca una entrada audaz en el segmento de crossovers eléctricos de alto rendimiento. Con un precio de partida competitivo, una gran autonomía y una aceleración que rivaliza con el Porsche Macan Eléctrico, la marca francesa ha logrado fusionar su ADN deportivo con la funcionalidad del día a día, ofreciendo un vehículo potente y tecnológicamente avanzado.
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