El mapa automotriz europeo ha experimentado uno de los movimientos corporativos más trascendentes del año. Ford Motor Company y el gigante asiático Geely Auto Group han anunciado la creación de una empresa conjunta (joint venture) que centrará sus operaciones en el histórico centro de producción de Almussafes (Valencia). Bajo una estructura societaria en la que Ford ostentará el 66% de las acciones y Geely el 34% restante, la entidad conjunta gestionará la planta española para transformarla en un centro de excelencia multienergético de proyección continental.
A la espera de los vistos buenos regulatorios, la nueva sociedad comenzará sus operaciones administrativas en el primer semestre de 2027. Este movimiento garantiza el futuro operativo de las instalaciones valencianas —que cuentan con una capacidad instalada de hasta 500.000 vehículos anuales— y permite a la planta competir bajo el nuevo estándar global de costes de fabricación.
Cuatro nuevos modelos en cadena: Electrificación y versatilidad desde 2028
El acuerdo estratégico contempla la fabricación de cuatro nuevos modelos electrificados destinados íntegramente al mercado europeo, con las primeras unidades saliendo de la cadena de montaje a partir de 2028, mientras se mantiene sin interrupciones la producción del Ford Kuga:
- Ofensiva de Ford (2 Modelos Multienergía): La firma del óvalo ensamblará en Almussafes una variante compacta de su icónico Ford Bronco, junto a un nuevo crossover familiar multienergético diseñado por Ford y desarrollado en estrecha colaboración con Geely. Este crossover se enmarca en el plan de la marca americana de lanzar cinco nuevos modelos electrificados de aquí a 2029.
- Ofensiva de Geely (2 SUVs 100% Eléctricos): La compañía china construirá en Valencia dos nuevos SUVs eléctricos de batería (BEV). Este paso representa el hito definitivo para la localización de la producción europea de Geely, permitiéndole eludir aranceles de importación y competir cara a cara con la oferta del continente.
Sinergias tecnológicas y optimización del TCO
La alianza va más allá del simple uso compartido de las líneas de montaje de Almussafes. Ambos grupos combinarán sus competencias de ingeniería, software y desarrollo de trenes motrices. La operación se apoya en una sólida relación de confianza industrial iniciada en 2010 con la venta de Volvo Cars a Geely.
Para Geely, el acuerdo facilita el desembarco en Europa de su avanzada tecnología de propulsión, como el sistema integrado "16 en 1" (que unifica los componentes clave del propulsor eléctrico en un solo módulo). Para Ford, compartir el volumen fabril de 500.000 unidades anuales reduce drásticamente los costes fijos por vehículo, asegurando que sus futuras opciones de renting gocen de uno de los costes totales de propiedad (TCO) más competitivos del mercado.
Preguntas Frecuentes (FAQs)
¿Qué porcentaje de propiedad tendrán Ford y Geely en la joint venture de Valencia?
La nueva sociedad estará participada en un 66% por Ford Motor Company y en un 34% por Geely Auto Group. La empresa gestionará el centro de producción de Almussafes y arrancará sus operaciones formales en el primer semestre de 2027.
¿Qué coches se van a fabricar en la planta de Almussafes a partir de 2028?
Se fabricarán cuatro modelos: un Ford Bronco compacto, un nuevo crossover multienergía de Ford desarrollado con Geely, y dos SUVs 100% eléctricos de la marca Geely. Además, continuará la producción del Ford Kuga.
¿Por qué es estratégica esta alianza para el mercado del renting en España?
Al optimizar la capacidad de 500.000 coches anuales de la planta y compartir plataformas técnicas, ambas marcas reducen significativamente el coste de producción. Esto garantiza una oferta de vehículos eléctricos e híbridos con cuotas mensuales de renting muy atractivas y soporte local garantizado.
Conclusión:
La alianza estratégica entre Ford y Geely en Almussafes asegura la continuidad industrial de uno de los grandes motores económicos del automóvil en España. Al combinar la escala fabril de Ford con las tecnologías de electrificación de Geely, la fabricación de cuatro nuevos modelos desde 2028 garantiza que el mercado de flotas y renting corporativo disponga de una gama de vehículos cero y bajas emisiones altamente competitiva en costes, con sello de calidad nacional y disponibilidad logística inmejorable.
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