En España, el operador de infraestructuras de carga Zunder y la cadena de gasolineras Beroil están uniendo fuerzas para construir nuevos cargadores HPC para coches eléctricos. En la primera fase de la cooperación, Zunder construirá 80 puntos de carga ultrarrápida en 16 gasolineras de Beroil.
En la cooperación entre Zunder y Beroil participan menos de la mitad de las instalaciones del operador de gasolineras. Beroil cuenta con un total de 35 gasolineras en diez comunidades autónomas de España, según anunció Zunder, lo que la convierte en una de las cadenas de gasolineras más pequeñas del país. Sin embargo, con 80 puntos HPC, Beroil tendría una buena cuota de cargadores HPC.
Pero Zunder no especifica ningún calendario. Con 80 puntos HPC en 16 gasolineras, habría una media de cinco puntos de recarga por ubicación. Una representación distribuida por Zunder muestra un cargador de alta potencia con dos puntos de carga y una plaza de aparcamiento asignada cada uno.
“Este acuerdo estratégico entre Zunder y Beroil demuestra nuestro compromiso continuo con la construcción de una infraestructura de carga de alta calidad que respalde la adopción de vehículos eléctricos en todo el país”, afirma Daniel Pérez, director ejecutivo de Zunder.
Fundada en 2017, la empresa española de infraestructuras de carga Zunder recibió una inyección de efectivo de 100 millones de euros del inversor francés en sostenibilidad Mirova el otoño pasado y planea poseer y operar más de 4.000 puntos de carga ultrarrápidos en el sur de Europa para 2025. Además, más de 40.000 puntos de carga Los puntos se gestionarán a través de la plataforma Zunder.
Las colaboraciones entre cadenas de gasolineras y operadores de cargadores HPC no son inusuales en España. El proveedor de energía Endesa, por ejemplo, trabaja junto con Cepsa y Gasexpress . Iberdrola dispone de HPC en las gasolineras Avia. Cepsa, por su parte, es socio de Ionity en España y Portugal. La petrolera española Repsol está ampliando en gran medida su red de carga por su cuenta.
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