En marzo de este año, Xiaomi anunció sus planes de fabricar vehículos eléctricos y a principios del mes de septiembre completó el registro comercial de su nueva filial de automóviles. Xiaomi invertirá 10.000 millones de dólares (unos 8.500 millones de euros) en el negocio de los coches eléctricos durante los próximos diez años.
Ahora surgen nuevos detalles sobre los planes de Xiaomi en materia de coches eléctricos, que implicarán el lanzamiento de su primer modelo en 2024. En los tres años siguientes se lanzarán otros 3 modelos y parece que implicarán dos fábricas en China.
Según los medios de comunicación chinos, el primer modelo de la empresa se lanzará en la primera mitad de 2024. Le seguirá otro modelo en cada uno de los tres años siguientes. También se dice que Xiaomi espera vender 900.000 vehículos en los tres primeros años. Los informes de los medios de comunicación hacen referencia a "personas familiarizadas con el asunto", pero no han sido seguidos por anuncios oficiales de la propia empresa.
El servicio industrial chino CINNOResearch cita fuentes anónimas y afirma que Xiaomi quiere adoptar un enfoque doble para aumentar la producción: comprar una planta existente y construir otra por su cuenta. Se dice que Xiaomi se ha fijado en la planta de Borgward en Miyun Park, en Pekín, con el objetivo de conseguir un plazo relativamente corto para el inicio de la producción. Se dice que la capacidad de producción de la planta es de 180.000 unidades al año. Según la información de CINNOResearch, la segunda planta que la nueva filial tiene previsto construir por su cuenta podría estar situada en el distrito de Hannan de Wuhan.
Desde el mes de marzo, los medios de comunicación indican que Xiaomi ha mantenido conversaciones con numerosas empresas, entre ellas fabricantes y proveedores de automóviles, y ha realizado inversiones en otras compañías. Hace unas semanas, por ejemplo, la empresa anunció la adquisición de Deepmotion Tech, una startup con sede en Pekín por la que Xiaomi habría desembolsado 77 millones de dólares. También se ha relacionado al grupo con una inversión en Evergrande. Según la publicación china ChinaStarMarket en agosto, el gigante inmobiliario Evergrande, con sede en Hong Kong, podría vender su negocio de automóviles a raíz de la crisis de la deuda, por lo que estaba manteniendo conversaciones de adquisición con varias empresas, "entre ellas Nio, Xpeng y Xiaomi". Reuters y Der Spiegel también escribieron que Xiaomi es uno de los candidatos más cercanos a entrar.
Según un informe anterior de Reuters, se dice que Xiaomi está en un acuerdo con Great Wall Motor. Reuters informa de que, aunque Great Wall aún no está activo como fabricante por contrato, ha ofrecido sus servicios en este caso. Hasta ahora no se ha revelado ninguna confirmación oficial. En el sector de los teléfonos inteligentes, Xiaomi también colabora estrechamente con el productor de iPhone Foxconn, que a su vez ha presentado una plataforma para coches eléctricos llamada MIH y también ha creado un fabricante por contrato de eMobility con Geely.
La propia Xiaomi se ha hecho un nombre como fabricante de teléfonos inteligentes y es una de las marcas de teléfonos inteligentes más populares de China. A lo largo de los años, la empresa también ha creado con éxito productos en el ámbito de la electrónica doméstica, como aspiradoras a pilas o purificadores de aire. La entrada en el mercado del automóvil se financiará ahora principalmente con fondos propios de la empresa: Según el informe anual de 2020, el grupo dispone de un efectivo de 100.000 millones de yuanes, unos 13.000 millones de euros. En el segundo trimestre de 2021, los ingresos y el beneficio neto del grupo también alcanzaron un nuevo máximo: los ingresos trimestrales aumentaron un 64% interanual hasta los 87.800 millones de RMB (unos 11.500 millones de euros), mientras que el beneficio neto ajustado subió un 87,4% interanual hasta los 6.300 millones de RMB (unos 820 millones de euros).