¿Puede un SUV eléctrico combinar eficiencia, comodidad y versatilidad en todo tipo de terrenos? David Vásquez, miembro del equipo de EV Renting, se propuso averiguarlo durante un fin de semana largo con el nuevo Skoda Elroq. A lo largo de más de 550 kilómetros recorridos entre montaña, autopistas y ciudad, puso a prueba su comportamiento, su consumo energético y la red de carga disponible en Cataluña.
El resultado: una experiencia positiva que demuestra hasta qué punto los eléctricos actuales están preparados para todo tipo de aventuras.
La experiencia comenzó con una carga en el punto de Eranovum del parking de Mobility Service. David arrancó con el 83% de batería (unos 433 km de autonomía estimada), y ese primer día se limitó a trayectos urbanos, como ir a jugar pádel. Una toma de contacto tranquila que sirvió para familiarizarse con los primeros detalles del vehículo.
El verdadero test comenzó el viernes, con una escapada por las carreteras de curvas de La Mola, en dirección al encantador pueblo de Mura. Durante este recorrido, David aprovechó para probar los distintos modos de conducción que ofrece el Skoda Elroq. Una curiosidad que destacó fue que el único modo donde se puede ajustar la intensidad del frenado regenerativo es el modo Sport. Si bien esto resultó útil en carreteras de montaña, le pareció una limitación no poder personalizar esa opción en el modo ECO, ideal para entornos urbanos. En este modo, el frenado regenerativo se siente muy ligero, obligando a usar más el freno convencional.
Después de esta jornada de curvas y naturaleza, David regresó a casa habiendo recorrido unos 185 kilómetros, con un 42% de batería restante.
El sábado trajo consigo una ruta más extensa. Desde Barcelona, David se dirigió hacia los pueblos medievales de Peratallada y Pals, haciendo una parada para cargar en el supercargador Tesla de Caldes de Malavella. Salió con un 42% de batería (unos 228 km) y tras 82 km de trayecto llegó con un 28% (140 km de autonomía restante).
Allí, en apenas 31 minutos, cargó 43,99 kWh a un precio de 0,53 €/kWh, alcanzando una velocidad pico de carga de 115 kW. La carga le permitió subir del 28% al 75% (pasando de 140 km a 380 km de autonomía), lo justo para disfrutar tranquilamente de la visita a Peratallada y Pals sin necesidad de preocuparse por la batería.
David había previsto cargar también en los cargadores de Etecnic en Pals mientras paseaba, pero lamentablemente estaban fuera de servicio. A pesar de este contratiempo, la autonomía conseguida en Caldes fue más que suficiente para el viaje de vuelta a Barcelona.
Ya en la ciudad, sobre las 18:30 h, hizo una parada exprés en un punto de carga Endolla Barcelona ubicado en Can Dragó, donde cargó 9,3 kWh en apenas 12 minutos, el tiempo justo para picar unas empanadas antes de otro partido de pádel.
El domingo fue un día de pausa, en el que el Skoda Elroq se quedó aparcado. Esta jornada de descanso permitió evaluar cómo se mantenía la batería sin uso y planificar el cierre del fin de semana eléctrico con una última escapada.
Para cerrar esta experiencia, David subió al Tibidabo. En el aparcamiento del parque encontró dos cargadores de Endolla Barcelona, donde pudo cargar el coche del 27% al 56% durante 2 horas y 10 minutos. El coste: 0,35 €/kWh, un precio razonable teniendo en cuenta que aprovechó ese tiempo para pasear por el entorno. Esta carga final fue suficiente para regresar a casa con tranquilidad.
Tras cuatro días de uso combinado entre ciudad, carretera y montaña, el Skoda Elroq dejó una muy buena impresión. En total, David recorrió unos 550 km y obtuvo un consumo medio de 16,2 kWh/100 km, una cifra notablemente eficiente para un SUV. "Esperaba un consumo superior a los 18 kWh, pero ha superado mis expectativas", comentó.
Otros aspectos destacados fueron:
Reflexión final: El Skoda Elroq demuestra que la movilidad eléctrica ya no es una promesa del futuro, sino una realidad cómoda, eficiente y viable para todo tipo de escapadas. Para quienes buscan un SUV equilibrado entre eficiencia, confort y autonomía, esta es una opción que vale la pena considerar.
¿Listo para tu propia experience eléctrica?